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市政道路施工中桥梁伸缩缝施工技术的有效应用

日期:2021/7/25 Click:858
24伸缩缝切槽、开槽及桥面清理切割伸缩缝之前,技术人员需要检测沥青油面的平整度,根据实际情况放样切槽宽度,切槽宽度根据施工图的要求采用左右不对称切割。焊接采用单面焊,焊接长度不小于10d(d为钢筋直径),焊接不得有夹渣、焊瘤、未焊透、烧伤主筋情况,焊接过程中,技术和质检人员需要认真做好焊接伸缩缝质量检查工作,尤其要对伸缩缝的弯曲倾斜状态、平整度等进行检测,确保其满足相关标准。
伸缩缝一般在桥台和梁端之间和两个梁端之间,可以调整桥架结构的伸缩变形、车辆的活载冲击作用和材料物理性能的差异。论文主要研究了市政道路施工中桥梁伸缩缝施工工艺的有效应用。

1引言

桥梁伸缩缝的运用在车载、桥梁结构混凝土热膨胀收缩效果的影响下,确保了桥面的安全性和稳定性。桥梁伸缩缝常用的伸缩装置有梳钢板伸缩装置、橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置、弹性体填充式伸缩装置、复合沥青填充式伸缩装置等。本文主要结合桥梁伸缩缝中梳板伸缩装置施工研究了市政道路桥梁施工中伸缩缝施工要点及其应用策略。

2市政道路施工中桥梁伸缩缝施工要点

2.1施工准备

桥梁伸缩缝施工准备工作如下:(1)熟悉施工图纸、规范和施工要求,根据施工现场实际情况制定施工方案、编制作业指导书和技术基础(2)根据施工设计图的要求和环境温度,事先定制伸缩缝钢构件锚定,确认加工数量、尺寸、规格质量标准等(3)技术人员根据伸缩缝的顺直度、平整度扭转和间隔进行检查和检查(4)合理规划施工现场的焊接、施工现场所需的电气质量、施工现场的检查、建设计人员、建设计等

2.2伸缩缝施工工艺流程

伸缩缝施工工艺流程为:测量放线—预埋锚固钢筋构件—切缝施工—桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件安装—浇捣C50钢纤维混凝土—调平并安装跨缝板和固定梳形钢板—养护[1]。

2.3伸缩缝预埋钢筋构件

预埋锚固钢筋构件一般位于桥梁端部和桥梁台背墙顶部,预埋钢筋直径一般不小于16mm,钢筋预埋间距、预埋高度由测量人员进行放样确定定位点,施工人员根据定位点安装焊接预埋钢筋,钢筋与桥梁结构钢筋进行必要焊接保证定位准确。桥梁浇筑混凝土前,在伸缩缝预约钢筋顶部安装纵向钢筋埋入钢筋,在埋入钢筋后,在其顶部安装钢板或用细砂填充,防止车辆通行损坏钢筋。

2.4伸缩缝开槽、开槽及桥面清理

开槽前,技术人员需检测沥青油面的平整度,根据实际情况放样开槽宽度,开槽宽度根据施工图要求采用左右不对称开槽。切割时,混凝土和沥青铺装层必须满足一定的强度要求,切割采用切割机,切割线进行沥青混凝土路面必须用胶带纸、彩色布保护,防止污染路面,切割必须整齐直齐,切割必须用干燥的切割切缝后,钢筋浇筑混凝土过程中超灌和高于焊接面的混凝土进行开槽清扫,开槽采用手持风镐和电镐,开槽时不得破坏梁体内的预应力管道,锚固筋破损时需要立即补充,钢筋生锈时需要立即除锈,变形开槽后沥青混凝土等垃圾统一堆积运输。同时,开槽工作结束后,在施工区域内部设置防护栏和水马警告灯等标志,禁止车辆和机械在开槽部通行。

2.5伸缩狭缝钢部件安装

2.5.1焊接伸缩狭缝部件的狭缝开槽完成后,进行伸缩装置的安装,首先将伸缩装置的多向变位铰链部件和埋入钢筋部件进行焊接。焊接前,根据环境温度合理调整缝宽,测量放线,分段施工。焊接采用电弧焊接,焊接时,首先将上部伸缩缝部件与底部预约筋间隔3~5个锚固筋定位点焊接,点焊结束后,从中间向两端对称焊接,避免一端起焊引起的翘曲。焊接采用单面焊接,焊接长度在10d以上(d为钢筋直径),焊接不得有渣滓、焊接肿瘤、未焊接、烧伤主筋。焊接过程中,技术和质量检查人员必须认真检查焊接伸缩缝的质量,特别是检查伸缩缝的弯曲倾斜状态、平坦度等,确保符合相关标准。伸缩缝焊接安装时,宽度误差要求不大于±2mm,且同一条伸缩缝不得出现正负两种误差,要保证中线缝顺直。

2.5.2伸缩缝上部部件平整,钢筋捆扎,立模在变位铰链和止水结构安装完成后,调整各部件位置开始捆扎底部钢筋网格,网格间隔根据设计要求设定,钢筋捆扎保护层厚度与伸缩装置的连接符合要求。模板宜采用钢模,模板安装应平整、坚固、顺直,模板采用横撑和定位筋固定便于拆除。

2.6装模、浇筑C50钢纤维混凝土

伸缩缝装置上部构件安装完成、桥面层连接钢筋绑扎完成后,需对切缝开槽部位进行二次清理,然后浇筑细粒式钢纤维混凝土,混凝土配比根据试验确定,并保证施工时的流动性,浇筑混凝土前采用彩条布等将上部变位铰和止水结构及伸缩缝两侧沥青路面进行覆盖,保证不被污染。混凝土浇筑采用溜槽入模,手持小型振动棒振捣,两侧对称浇筑混凝土,尤其应注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板下部混凝土的死角部位要确保振捣密实,混凝土浇筑应一次完成,浇筑混凝土时,还需控制好平整度,混凝土浇筑完成后及时覆盖养护,高标号混凝土养护周期宜不小于14d。在混凝土养护期间禁止车辆和人员在上部通行,在混凝土达到强度后方可开放交通。

2.7安装跨板和固定梳钢板

伸缩装置混凝土浇筑达到一定强度后,安装跨板,固定梳钢板。跨板安装采用专用工具和螺栓安装,确保平整度和间隔,同时为了防止螺栓松动,可以添加防松剂[3]。

3市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用策略

3.1加强施工人员的技能培训工作

为了提高市政道路桥梁伸缩缝施工质量,需要定期开展业务培训活动,并制定相应的岗位考核制度。针对现有施工人员进行技术、安全、质量培训,使其掌握施工技术、施工质量要求和施工操作规程,确保伸缩缝施工质量。同时,施工部门要实行岗位责任制,提高施工人员质量和安全意识,有效解决现场施工中发现的问题。

3.2根据环境合理选择伸缩缝装置和工作时间

设计、技术人员应严格按伸缩装置材料和尺寸分类,同时对施工环境、气候状况、交通流量、运行维护等方面进行全面分析,优化伸缩缝选型。施工单位应结合设计要求和工期、施工组、工作环境合理确认伸缩缝施工时期,尽量避免在寒雨季节施工。

3.3施工材料检验

施工中,工程和机械物资等部门应进行伸缩缝采购,确保所供材料质量满足相关要求,施工材料进入施工现场后,施工单位应安排专业检验人员与监理业主等部门,进行施工材料入场检验和第三方检验,提交检验报告,严禁不满足相关要求的施工材料投入施工现场。

4结语

综上所述,桥梁施工伸缩缝在道路通行中起着重要作用,而且在很大程度上影响了整个道路施工的质量和运行安全,一旦发生病害,很容易造成交通事故,威胁人们的生命安全,同时大大缩短了桥梁的使用寿命。因此,施工部门应加强伸缩缝施工质量控制和病害防治和日常养护。

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