城市河道治理长期以来，以满足洪水、排水、保证两岸人民安全为主要目的，随着河道工业生活污染的加剧。河道管理的目的是消除河道的黑臭，管理污染，河水清澈。随着我国社会经济的发展和人民生活水平的进一步提高，对河道管理提出了新的要求，不仅要考虑洪水、排水等安全问题，还要重视人与自然的亲近和谐。经过上海宝山区的狄泾河和沙浦河邻近商业广场，为了美化周边环境，提高商业广场的质量，对这两个河段进行了沿线建筑景观方案的改造设计。为了满足建筑景观设计方案的要求，对上述两条河岸坡护岸进行相应的结构改造设计。

1设计的基本条件

商业广场沿着景河和沙浦河配置大小不同，错误的点式商业和民间建筑，建筑物和岸坡之间配置景观带和交通道路。亲水平台和生物景观主要布置在堤坝上，为了节省空间，亲水平台是外挑式的，沿线间断布置，生物景观结合坡道采用草皮和灌木。迪泾河和沙浦河道维修工程等级均为三级，建筑等级为三级。地震的基本烈度是度，地震峰值的加速度是O.1g。景河规阿底宽23m，上口宽38m，设计坡度比1:2.5设计高水位为3.9m，常水位为2.5-2.6m，设计低水位为2.0m河底高度为L1.0m。

荻泾河道有通航要求，为内河Ⅶ级航道。通行50t级内河船只，通航最高水位3．5Om，通航最低水位2．30m。沙浦河规划河底宽度为6m，上口宽24m，设计坡比为1：2．5；设计高水位为3．9m，常水位为2．5-2．6m，设计低水位为2．0m；规划河底高程为0．0m。座落在岸坡顶部及邻近的商、民用建筑物荷载由自身基础承担，在荷载分析中不必考虑。因此，结构设计中要考虑的荷载主要有交通车辆、人群荷载、景观平台及其基础结构自重。

2方案设计

一期商业广场内部高程约为5．50m，荻泾河道护岸坡顶现状高程为4．50m。根据建筑景观设计，河岸坡顶需加高至5．35~5．45m高程。该段堤岸土体多为粉质粘土及淤泥质粘土，经复核，如堤顶采用直接填土加高，河道边坡不满足整体稳定要求。为了减少负荷，同时提高岸坡，该工程采用填充聚苯乙烯板的方案。挤塑板换填区位于岸边地面以下，宽约7．3m，厚0．8m，3．90-4．70m高程之间，挤塑板上覆厚约35cm粘土，再铺混凝土路面地坪，为分散地表面的车辆荷载及人群荷载对挤塑板局部挤压破坏。为了减轻地下水浸泡挤出板，在挤出板底部设置厚度为10cm的粗砂垫，用61oommPVC排水管将垫中的积水引入河道。外挑式亲水平台高度为4.25m，灌注桩基承担平台负荷。

典型布置方式主要为2种：

1)毗邻广场为换有挤塑板的交通道路，临河依次为独立基础的观景平台(平台下为堤岸坡面)、设有独立基础的钢筋混凝土导梁及低于常水位的堤坡；

2)毗邻广场为换有挤塑板的交通道路，临河依次为采用生态绿化的坡面、人行步道、生态防护的堤坡、设有独立基础的钢筋混凝土导梁及低于常水位的堤坡。商业广场二期内部地面高程约为6．50m，沙浦河及狄泾河岸坡顶现状高程为4．3-4．50m，需加高至6．40m高程，采用增加L型挡墙，墙后填土的直立加高结构方案。为满足河道边坡整体稳定，需对河岸的粉质粘土及淤泥质粘土采用加固、减载等措施进行处理。技术经济比较确定采用水泥搅拌桩加固堤坝和堤坝基方案。河道边坡常水位至广场建筑物外缘宽约12m范围内均匀分布水泥搅拌桩，单桩直径0.6m，桩心间距1.213.置换率约20%。桩底穿过淤泥质粘土层1m。

亲水休闲平台高度为4.80~5.40m，平台板厚度为40cm，以注入桩为基础。沿狄泾河的典型配置方式主要为3种:

1)邻近广场在原地面高度以下采用水泥搅拌桩加固基础的交通道路，临河依次为直立混凝土矮墙、生态绿化坡面、独立基础的观景平台(平台下为堤岸坡面)、独立基础的钢筋混凝土导向梁和低于常水位的堤岸

邻近广场在原地面高度以下采用水泥搅拌桩加固基础的交通道路，临河依次为L型墙、生态绿化基础、独立基础的观景平台(平台下为堤岸坡面)、独立基础的钢筋混凝土导向梁)、独立基础的混凝土导向梁的混凝土导向梁、低基础的混凝土导向基础

沿沙浦河的典型配置方式主要为2种:

1)邻近广场为交通道路，临河依次为独立基础的观景平台(平台下为绿化带)、生态绿化的坡面、浆石导向墙和低于常水位的堤防

2)邻近广场为当地高度以下的水泥搅拌桩加固基础的交通道路，临河依次为l型墙壁、生态绿化的坡面、浆石导向墙和低于常水位的堤防。

3护岸结构稳定安全复核

3.1边坡稳定复核分析

整个岸坡稳定计算采用传统瑞典条分法，圆弧滑动计算。计算情况选择基本组合和特殊(地震)组合，基本组合选择低水位2.0m为控制情况，地震情况组合时水位2.3m。设计负荷主要是堤顶道路负荷，根据所在位置堤顶道路分为一般道路和消防通道，一般道路负荷为5kN/m2，消防通道负荷为12kN/m~，花坛负荷为2kN/m，亲水平台负荷为3.5kN/m2。计算的滑动面通过水泥搅拌桩和灌注桩体，滑动面上下长度超过5倍的桩径，稳定分析计算时考虑桩的滑动作用，滑动力提高了10%。根据边坡整体稳定的研究，一期护岸用轻质材料挤压板填补减负荷，二期护岸经堤基搅拌桩加强后，防滑稳定满足规范要求。基本组合情况时的安全系数在1.30~1.65之间，特殊组合情况时的安全系数在1.13~1.44之间。

3．2挡墙结构稳定复核

该工程一期护岸断面中钢筋混凝土挡墙墙后回填大部分为轻质材料挤塑板，密度仅为一般土的1／40，挤塑板为块状结构，具有自稳性能，对墙体产生的水平推力极小，同时挤塑板上覆土及路面结构厚度较小，产生水平推力有限，因此挡墙按照构造设计，抗滑稳定、抗倾稳定及基地应力均可满足使用要求。第二期护岸断面钢筋混凝土挡墙后填充一般土料，其防滑、防倾斜稳定和基础应力计算结果表1，满足规范要求。其馀景观平台兼作挡土墙，采用柱基，满足相应结构要求。

4结语

1)该工程护岸结构设计充分考虑适应景观、环境条件，为商业广场提供优秀的临水场所，有机融合商业、休闲、娱乐。

2)该工程地质条件较差，同时与场内高度协调，对堤防采取水泥搅拌桩加固、挤压板更换等措施。最终取得了良好的效果，保证了结构安全，河道景观与商业广场建筑景观协调。

3)该工程河道流速较小，常水位以下采用人工修整后的土坡，有利于河道自然生物的生长。上部采用植草，栽培灌木美化环境，不仅可以亲水，还可以置身于自然的绿色中。流动的水体，坚实的堤坝，飘香的花木、悠闲的人们有机地结合在一起，构成了美丽和谐的画卷。