高速公路是我国交通重要组成部分之一,公路建设的合理性对于地区经济的发展起到重要的促进作用,也能带动当地的公路工程企业发展。目前,我国公路工程企业对于成本控制以及预算管理的重视程度不够,使得在实际工程的管理项目中,会出现成本增加、工程质量降低的情况。本文主要从实际高速公路建设现有问题进行分析,剖析对于预算管理和成本控制的措施,希望从根本上帮助公路工程企业解决问题。
1目前高速公路企业预算管理存在的问题
1.1企业管理者对预算管理的认识不足
工程企业业预算管理工作不仅是工程项目的预算管理工作,也是企业内部一定时间内资源配置和流动资金管理水平的表现。在实际的日常管理工作中,工程企业对预算管理工作没有充分重视,因此认为资金收支管理、成本管理、会计状况是财务部门的工作内容,预算管理工作相对闭合,存在性和管理连续性差,不能与企业内部其他部门形成整体管理联动,预算管理工作困难,不利于促进成本管理工作。
1.2编制的预算整体性不足
高速公路工程企业在企业项目开始阶段进行预算编制,其预算编制的合理性总体影响该项目合同的收支状况。一般情况下,我国部分工程企业在预算编制工作中仍停留在财务部门的收支情况和流动资金管理层面,采用的是较为传统的编制预算方法。但是,为了维持企业在实际建设工程中预算的合理性,不仅要根据企业内部管理的实际情况,还要联系现在的工程环境和企业人员的技术水平,深刻理解预算的制作。因此,在预算编制工作中,不仅要掌握一定的财务管理和资金处理工作技术,还要科学合理的工程分解和项目编制整体预算计划,保障预算编制工作能够充分执行。其次,传统的财务部门完成的工作跟不上时代的步伐,预算编制工作必须由企业内部多个部门合作完成,在预算编制的准备和完成阶段必须与技术管理者取得联系。但是,实际预算制作的时间不够,往往会给实际预算制作带来很大的困难。
1.3预算管理工作与制度执行工作不协调
工程企业一旦完成预算编制工作,就会遇到新的问题管理编制与预算执行工作不同步、不协调。在实际情况下,道路工程企业非常重视预算制作,但预算制作完成后的后续工作,如预算制作的执行工作不太重视,因此在一定程度上执行过程中没有得到很好的执行,在实际工程中预算超支的情况频繁出现,企业对预算管理和监督工作的难易度很高,在一定程度上也能体现企业的管理能力。在这种公路企业管理中,预算编制和预算执行管理的分离没有严格按照项目开始阶段的预算配置和执行任务,预算编制的工作没有充分表现出来。
2预算管理具有全球性、整体性的思考
2.1加强管理者对预算管理的意识
在传统的预算编制管理中,预算编制作业往往是财务部门的重点作业之一,但在一定程度上,由于财务人员的技术能力有限,管理者在预算编制中得不到充分的技术参考意见,因此在预算编制作业中往往与实际施工脱节,预算编制作业达不到合理的期望。所以,企业接到工程项目,在进行预算编制工作时,要在企业内部形成企业内各部门协同联动机制,在预算编制工作中,要分配工作进行合作,例如企业内部设计部门对于工程项目勘察工作,要对施工现场的地质地貌情况进行科学的勘测,对于后期结构设计要给出一个方向,对于线路、排水、电力等管道工程进行合理布置。
施工工程部门要根据设计部门的初测方案,对于工程施工方所用的工程器械、建筑材料、人工人员等方面进行合理预测,在材料采买及机械租赁过程中,要选择适合工程项目并在预算范围内和能够达到质量要求的条件下,选择可达到工程需要的材料和机械。各司其职、互联互通,是现代公路工程企业对于预算编制工作的部门间的关系准则,只有采取这种管理模式,才能够对于预算编制工作得到合理的布置且不会脱离实际需要。
2.2预算的执行需要程度
预算的编制,是对预算的执行能力的考验。设计制度的优秀程度取决于经受住房和建设的考验。因此,如何建立一个合理、科学、经济、有执行能力的建设制度已经成为公路工程企业管理的重要内容。制定制度后,如何有效监督和管理实际施工过程中的不规范现象及其他影响预算的行为,以确保项目建设进度的顺利进行。制度设定基础思维,即刚性执行制度,保证项目管理执行的制度必须具有一定的一致性。预算执行是刚性执行能力的重点工作,预算不能因人为因素而改变,但可以合理调整环境变化等客观条件。
2.3预算编制时间安排合理
预算编制顺序需要一定的调整,项目入场施工前,设计部门应调查项目施工现场,调查完毕后与后期设计部门沟通,对其他部门的专业意见进行预算编制调整。预算编制工作要具有科学性,不可以因为时间紧而减少必要环节的监督。另外,预算编制工作应在项目方案起草后尽快开始,使预算工作更好地指导项目建设。预算编制内容工作应合理科学安排施工进度,保证施工时间合理性。
3高速公路施工中的成本控制工作
3.1高速公路施工人工费
公路施工与其他建筑类工程项目不同,公路施工现场多为带状现场,在不同的施工环节,由于施工现场发生变化,公路施工人工费与其他建筑工程人工费相比具有一定的多边性。在公路工程建设中,由于施工人员的技术水平直接影响施工项目的施工质量和施工进度,高水平的技术施工人员可以在短时间内完成施工任务,在保证施工进度和施工质量的前提下,有效地减少总人工成本,避免返工。
3.2高速公路工程机械费用
关于道路工程施工,机械费用主要包括以下三个方面:(1)机械租赁费用的机械租赁费用主要影响因素是机械设备的型号、使用时间、使用数量等。(2)机械能源消耗费用是指机械在正常运行过程中消耗的能源消耗费用,该费用必须按机班合理计算。(3)机械维护费用。主要是指对于正常租赁使用后因为机械维修及保养而产生的费用。因此,如果想减少公路工程中的机械费用成本,不仅要对机械设备型号、数量进行合理选择,还要在单位价格情况下,减少使用台班,加强施工的效率,这样不仅减少了机械能耗费用还减少了人工费用成本。
3.3高速公路工程施工材料成本
一般情况下,高速公路工程的材料及机械设备费用会占整个项目成本的60%以上,因此,控制公路工程的施工材料成本也是控制整个高速公路工程成本控制工作的重要内容,要控制高速公路工程的施工材料成本,有以下几个措施:(1)时刻关注施工材料的进价,同时与各大厂商保持合作关系,把握施工材料来源。(2)根据历史价格及走势,分析施工材料价格规律,并根据整个市场的通货膨胀情况进行适时适地的采买。有效措施可以是根据不同时间和地点的几种常用材料进行对比,绘制表格,进行选择。
4结束语
高速公路工程预算管理和成本控制有效保证公路建设企业竞争力,提高工程建设效益,在成本允许的情况下保持良好的质量水平,保障当地交通和公路工程建设企业效益加强建筑企业的管理是建筑行业良好运行的核心之一,制定适合企业内部的预算管理以及成本管理制度,能够从管理制度角度合理的降低企业运营成本,提高经济效益。所以,施工企业要运用科学良好的管理策略,在保证企业内部实际状况的前提下,对于施工质量标准进行深层次的了解,做好合理的规划,保证企业能够在竞争压力较大的大环境下不断发展。
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