关键词:市政道路土壤基础工程质量问题

1土壤基础工程概况和建筑标准

1.1工程概况

土壤基础是指道路建设中的土壤基础，具体指道路和肩膀以下部分，由土壤基础、无机结合材料、底层基础三部分构成。在建设中涉及到建筑学、力学、土木工程等诸多内容，如何调整砂石材料比才能有效提高整个土基的抗负荷能力。在市政道路施工中，土基工程的开展有以下三个难点。首先，工程环境复杂，土基工程环境主要在地下，容易与城市水电系统管道发生冲突，工程周边人流量大，干扰地基作业。二是工程开展随意性。当然，这里的自由性并不与整个工期矛盾。因为道路建设的土基修整一般在城市内部，会对地下水路、电路产生影响影响周围居民的正常生活，所以要有计划的“暂停”，保证居民一定时间内的用水用电正常。第三受地下水影响，如果在工程开展的过程中发现地下水位较高，需要做好降水工作将其控制在稳定范围，才可继续施工。

1．2工程建设准则

为保证整个工程能安全有效的开展，在实际建设中要遵守以下三项准则。第一是保证整体结构的稳定，相关人员要做好整体路面的载荷分析与校核工作，因为当承载载荷超过土基自身承受范围时，会严重影响整个土基的承受能力。但是实际应用时，地面载荷具有不可控性，因此要提前做好加固措施及补救方案，为后期工作做好保障。二是提高土壤基础强度，随着使用年限的增加，外部环境会使部分材料变形，土壤基础本身强度不足会导致路面不同程度的下沉，影响该基础结构的稳定性，严重者地面断裂，严重阻碍城市交通和居民生活的正常开展。三是保证水温稳定性。道路建成后，不可避免地会受到雨水清洗和地下水浸泡的影响，这些影响会降低路面强度，因此必须进行水温稳定性处理，有效提高强度，避免出现出浆、冻结等路面状况。

2市政道路设计中土基基础工程存在的问题

2.1土壤基础密度和横坡排水

土壤基础工程开展中，压路机速度过快、质量差等问题发生土层松散、空气、水含量不符合标准的问题，影响土壤基础密度土基横坡设计不合理，实际标准与设计高标准不一致的情况下，也会影响结构的平坦度，坡度小的情况下使用中路面的高度逐渐下降，严重影响路面的耐力，降低使用年限。

2.2槽填土

槽填土是土基工程开展的重要环节，严重影响结构整体的稳定性，相关质量部门对该环节的技术、质量标准高，但实际操作总是发生以下问题。首先，工作人员的质量控制意识不强，施工时，将尚未干燥的土壤直接填入槽中，有些土壤甚至有淤泥成分，严重影响土壤质量，水分含量过高，强度下降。二是将工程废料作为填充物填入槽内。一些施工商为了节约废弃物处理的净化成本，将一些废弃物与土壤一起填充，增加土基内的空气含量，影响后期碾压作业的发展，而且一些废弃物具有难以分解的成分，包括重金属，填充地下会污染周围的土质、地下水。这些违规操作降低了道路的寿命，随着使用年限的增加，沟槽质量问题逐渐暴露出轻者只会引起地面裂缝和浅度下沉，重者陷落影响交通。

2.3弹簧土状况

在实际施工过程中，土壤中水成分大或涂料搅拌不均匀会产生弹簧土状况。土壤基础周围的土层弹起，土壤整体变软，需要采用压缩操作进一步排水排气。如果不及时处理，土料定型后密度难以提高，工程周期严重延迟。

3市政道路设计中土基工质量提升对策

3．1加固土层结构，提高平整度

首先要提高整个施工部门对排水环节的重视程度，在施工前期就要先学习设计图纸，并进行实地水文调查，确定排水装置的设置位置;接下来严格按照设计进行施工并按照相关标准修建引水沟、排水栏等设备，保证每一个工程环节都配有相应排水系统，提高排水效率。二是采用分布施工方法提高土地平整度。提高整个环节的检查能力，为后期工程打下基础。每层材料铺设完成后，必须进行碾压操作提高土地密度。砂性土，首先用振动压力机碾压，然后用胶轮压力机二次碾压，提高材料的压实工作和干燥密度，降低含水量，提高成形效率和质量，进行碾压作业时，从低处开始，进行机械预热，状态稳定后逐渐增加力，从慢到快

3.2规范填土操作，保证施工质量

提高沟槽填土检查能力，主要从以下三个方面开始。首先，工作人员的责任意识和操作规范性要求严格按照设计方案开展施工计划，为填土留出充分的时间，不要因急事和预算不足而将不符合要求的材料混入土壤中填充。要对填料进行适当检查，如果发现较大石块，也要先进行粉碎处理，以免面如沟槽后造成大量空隙。第二严格把控每一层的填土厚度，严禁直接使用汽车进行卸料操作，在管沟下部等部位可采用细粒土进行回填。第三在填土完成后不要立即开始下一步工程，给地基一段自然沉淀的时间，待土质稳定之后再继续施工。另外要注意填土天气，尽量避免雨天作业，应设置相应的防治防御措施，避免地表水流入槽内，产生质量影响。

3.3去除弹簧病害，提高工程质量

弹簧土又称橡胶土，主要是因为土壤中含水量过大，无法压实。在实际施工中遇到弹簧土，分析其形成原因，修理，避免下一步操作中出现同样的问题。处理弹簧土的方法很多，工期紧的情况和弹簧土的情况严重的情况下也需要重新填充，可以直接挖出弹簧土重新填充。挖到弹簧土下200m处，更换土壤，挖出的土料可以干燥处理，或者以1:3的比例混入石灰干燥的弹簧土影响较浅的地区，可以在上面铺上碎石、碎砖加固处理。

3.4合理安排设施，提高排水效率

地表水浸渍、地下水、管道水浸渍影响土基工程整体质量，降低结构稳定性，提高再加工概率，地下水浸渍在施工中难以发现，合理安装排水、降水设施，提高排水效率除了按设计要求添加防水设施，合理规划外，在实际施工过程中，还要保证地表原有的排水系统不被破坏，结合工程适当借用。然后利用排水系统将多馀的水引到离地基很远的地方。在材料选择方面，尽量避免流沙的使用，在降水环节中提高对于砂土、细砂的使用率，改善土质结构。做好路基排水工作，提高路基高度，防止地表水的浸入。

4总结

地基工程是市政道路规划的重要环节，影响工程整体质量、工期、效率。在实际施工中，由于工人意识不足、操作不规范等原因，土层含水量高，难以压实影响后期工程的开展。因此，有关部门应进行人员培训和监督，提高人员素质，严格按施工方案开展施工计划。通过严格规范的操作保证施工质量，提高整体工程效率。