公路工程是一项系统工程，经济成本是贯穿监督工作的重要对象，大宗物资采购管理直接作用于项目整体利益。在当前道路行业迅速扩张的背景下，企业之间的竞争更加激烈，资金流动性更强，从经销商的角度来看需要更多的成本。为道路工程项目创造稳定的环境，需要围绕大宗物资实施高效的采购管理方式。

一、道路特大型工程项目大宗物资采购管理的特点

作为大型道路工程项目，在施工中对大宗物资提出更高的要求，实施采购管理的方式应广泛涉及政策、市场等多方位因素。(1)物资种类丰富，规格复杂，工程人员购买管理难度明显提高。做好物资统计工作，以月、季、年为单位制定目标采购计划，确定高效可行的采购方法，在前期计划中考虑运输距离、费用等多个影响因素。(2)物资管理要求高。所有物资都符合行业规定，必须从物资采购的源头开始，重视物资质量控制[1]。(3)物资采购量大，市场价格波动。作为道路工程项目，需要得到足够的物资支持，但是工程周期比较长，在这个阶段物资价格持续波动，采购管理者需要对市场进行预测，形成合理的规划，全方位的控制物资采购成本。

二、道路特大型工程项目大宗物资采购管理工作基本思路

1、提高物资人员综合水平首先，道路施工企业应采取措施提高物资人员综合水平，聘请专业老师培训员工，加强员工专业技能，以试卷和实践两种形式对员工进行专业水平测试，其次，企业应加强对员工的管理，提高员工的职业道德修养，提高员工的工作责任心和公正心，保证设计物资环节的三公(公正、公正)原则，最后，对员工进行忠诚度的保护，提高员工的保护。

2.建立采购模式，加强物资规划管理对物资规划管理工作的高度重视，是推进公路特大型工程项目开展的关键，建立采购模式，建立适当的采购批量规划和预期库存规划，依靠公路工程进度，建立不同阶段的采购规划，达到科学规划管理的效果，全面提高物资的准确性。关于物资采购流程:物资供应商筛选→审查供应商资质(审查证明资料，厂家实地调查)→物质样品审查→总包向供应商确认(供应周期、产品质量、产品服务，不合格时选择别的供应商，再次发送审查)→申报监理审查，填写材料样品报告审查书(合格时样品封闭的不合格时总包另行选择)→物资采购。

3.形成物资招标采购制度，严格把控物资质量与成本为给物资采购创设良好环境，物资采购部门要建立、健全一套物资招标采购制度。实施的是公开招标方式，严格流程后确保供应商有足够的资质，在保障原材料质量的同时价格合理，严禁不符合标准的物资进入现场。值得注意的是，以柴油为代表的物资特殊，采购部门必须积极与中石油等制造商取得联系，获得大客户的直销价格。

4.形成物资价格追踪制度，超前预见性增加库存作为特大型公路工程项目，普遍存在周期长的特点，以钢筋为代表的物资对应采购价格存在浮动特性，极容易受到市场环境的影响，有时会引发工程成本增加的情况。对此，物资采购部门应密切关注市场价格波动情况，当呈现上涨趋势时，应在第一时间与项目部门沟通，看是否需要额外采购物资以增强储备，以免后续因价格增长而导致采购成本过高。如果供应商有假期安排，为了保证物资供应与工程发展相适应，物资采购部门需要事先了解情况，有预见地增加库存，以免影响施工。

5.形成物资供应应应急机制，提高工程物资供应能力，在遇到抢工期等特殊情况时，对物资的需求量明显增加。对此，必须建立成熟的物资供应应应急系统，明确市场供应情况，在有较大需求时，可以在第一时间获得可靠的供应商。如果所在地区没有足够的物资供应条件，可以从周边地区合理获得，在规定时间内准备物资，为工程顺利施工提供良好的环境。

6.依托信息技术，强化物资采购管理在信息技术大环境中，多数公路施工企业也充分运用了该技术，由此创建出物资采购管理系统，摆脱了原本人工操作的束缚。基于计算机工具以高效化方式完成物资的采购、登记等全方位工作，提升物资采购管理工作效率，确保各项工作可有序开展。但值得注意的是，一些企业和物资供应商存在信息交流差距问题，为了达到网络状态，本文提出的建议是开设有针对性的物资网络管理平台，实行与物资相关的采购、运输等各个环节。

三、公路特大型项目大宗物资采购管理方案

1、项目背景某公路工程是地区公路网络的重要组成部分，WA-3标段对应的桩号为K294+000-K422+705.52，该部分总长达128.824km。基于公开招投标的方式选定施工企业，中标金额29.89亿元，自2011年3月1日开工，依据工期要求需要在2013年10月31日完工，此区段总时长达976d（天）。

2.物资采购情况依据总经理部的规划，为了满足工程施工要求，需要保障材料供应状况，以钢筋、水泥等用量较大的材料为主，还需全方位确保路面防水等各环节施工材料供应达到充足状态。

3.高速公路项目大宗物资采购管理方案（1）完善组织与管理体系在本标段施工中，涉及到2家施工单位，形成了2个拌合站，并适配4个施工队伍的方式。因为是大型施工项目，所以必须全面保障物资供应充足，达到质量、成本均衡的效果。对此，形成了组织和管理体系，深入到与物资相关的采购管理工作中[3]。

(2)制定计划，制定精细物资设备供应计划，根据总经理部给出的工程安排，在此指导下，物资设备部在施工初期开展年度物资用量分析，制定物资供应计划，重点针对钢筋、水泥等重要原材料，将物资供应计划提交建设局。开展市场调查，掌握材料市场在后续阶段可能发生的变动情况，与各部门达成合作机制，实行改性沥青供应。积极指导工程分部，要求各项工程向标准化方向发展，实行全面物资采购计划。综合考虑项目规划和材料市场两个因素，发现沥青和碎石等相关材料供应不足，同时所需水泥用量难以满足工程要求。遇到此问题后，项目部人员更加精准地分析出市场走势，采取了精密化管理措施，每个工作日都密切关注物资生产与供应情况，最终完成了物资供应任务。

（3）实行多样化采购方法，控制采购成本基于多种材料采购的方式而展开，此途径可大幅缩减工程成本。①基质沥青供应：采取了冬季储备方案，具体储备量设置为15000t，综合考虑同期北疆项目得知，基于本次储备的方式，若按每吨存储费100元计算，且冬储调价涨幅为每吨250元，经计算后得知本次储备可缩减资金达到了245万元，且此方式可确保年度施工物资的充分性。②改性沥青供应：采取的是锁价、锁量的方式，依据工程需求，供应量需达到12683t，综合考虑同期北疆项目得知，供应商在给他方供货时每吨价格达到7000元，经计算得知节约资金达到317万元。

③水泥采购:水泥是贯穿工程各环节的必要材料，为了满足供应要求，社长部目标召开供应协议会议，最后达成共识，将天山水泥作为主要供应商，考虑到部分场合使用量过大的需求，南岗水泥作为辅助供应商④硅芯管供应:该部分材料属于业主招标购买物资的范畴，在工程项目部直接使用即可，在社长部协调下，保障了充分的硅芯管供应。⑤防水和型钢伸缩缝材料:为招标采购方式，综合中标价格明显控制，60元/m2，比较后，比列表单价下降7元/m2，本项目节约成本总量达到255万元。根据市场调查，在异常情况下综合施工机构介于75~80元/m2区间，通过市场价格的分析，本项目可以在这种材料中节约成本达到548万元。

4.工作效果根据事业部发展方针，深入贯彻以施工和成本为核心理念，以上两个层面积极组织工作，满足工程第一线需求，全面保障集中管理的利益性，满足物资供应要求。

四、结束语

综上所述，公路特大型项目整体规模较大，所需的大宗物资是推动工程发展的关键所在，基于施工与成本并重的基本原则，相关工程主体积极编制物质计划，确定妥当采购途径，发挥信息技术优势，以达到高效物资采购管理的效果，可满足抢工期等材料需求较大阶段的施工要求，全方位推动项目的开展。