路面平坦度是桥梁工程的重要技术指标，为了提高路面平坦度，达到设计标准水平，必须提高沥青混凝土施工技术，实时监视和管理整个施工过程，了解重要施工技术，控制重点环节，运用科学沥青混凝土施工技术和技术。基于此，文章简要分析了公路沥青路面的特点，分析了公路桥工程中沥青混凝土路面平坦度的控制要点和影响原因，提出了提高公路桥沥青混凝土路面平坦度的有效方法，作为公路桥沥青混凝土路面平坦度的提高提供参考。

道路桥梁建设是城市建设的重要内容，在施工过程中，应采取科学的干预措施提高路面施工质量，了解具体施工机制，确保施工后路面符合施工设计要求。在公路桥梁路面施工过程中，沥青路面施工工艺的应用极为广泛，在施工过程中要不断进行施工工艺的优化，加强对公路施工的控制，施工人员要结合施工中沥青路面的影响因素，合理应用施工原料，确保施工工艺的科学性，进而保障施工效果。

1桥沥青混凝土路面的特点

与其他路面施工方式相比，沥青路面施工应用的材料显着不同。沥青路面表面平坦，汽车行驶时，车身比较稳定，不易摇晃。但沥青路面施工工艺比较复杂，施工周期内应采用合理施工方式尽量减少施工工期，满足道桥沥青混凝土路面施工需求。在路面施工中，施工速度会影响施工质量。如果施工修复方法使用不当，很难分析路面的稳定性和施工强度。基于此，必须结合施工现场的实际情况而进行施工方式的选择与优化。在使用过程中，沥青路面长时间使用可能会损坏，因此在使用过程中必须进行合理的维护和维护。

2桥沥青混凝土路面平坦度的控制要点分析

(1)人的要素。人是道桥施工的主体，施工人员的施工技术、管理能力和责任意识会影响沥青路面的平坦度。基于此，施工单位应培养施工人员综合素质，控制施工过程全过程质量，有效提高沥青路面平整度。(2)施工技术。施工时施工技术的选择影响施工进度和施工成本，同时有效提高路面平坦度。通常，施工技术越优秀，采用的设备和机械性能越好，沥青路面平坦度越好，道桥沥青混凝土路面质量就越明显提高。

(3)施工材料。沥青路面施工过程中，施工材料是影响施工质量的重要因素。施工部门要严格检查入场材料的质量，合理选择材料保管地，防止材料受潮或变质影响其使用性能，有效提高沥青混凝土路面的平坦度，提高道桥沥青混凝土路面的质量和使用年限。(4)结构层。结构层的刚度与强度是决定施工质量的主要因素，要确保其质量符合标准，可以承受车辆的负荷，防止车辆行驶时在路面上留有车辙或导致路面沉陷，进而实现路面平整度提升的效果。同时，还要对路面表面的杂物与油污进行及时清理，注意钻孔取芯时不要出现孔洞，确保施工工序的合理性，不采用交叉作业的方式进行沥青路面的施工，进而保障沥青路面的平整度。

(5)自然因素。沥青混凝土路面受地质、气候等多种自然因素的影响。因此，在道桥沥青混凝土路面工程中，在低温和雨天停止施工，在温度条件适当设沥青，完全发挥混合材料的作用，提高沥青路面的平坦度。(6)机械设备。选择合适的机械铺设沥青路面，确保设备性能良好，有效提高施工效率，提高沥青路面平坦度。基于此，沥青混凝土路面施工应严格规范机械设备的引进和操作，按技术规范科学铺设混合材料，保障铺设均匀效果，避免沉降问题，有效提高路面平整度。影响路面平整度的具体原因

(1)路面基础施工质量。基础施工结构的施工质量会影响路基整体的质量，但在路基施工过程中采用的填充材料和碾压材料的质量与施工要求不一致。一些施工企业为了控制施工成本，选择质量差的低价材料作为填充材料和碾压材料，影响路基和路面性能，路面质量难以保证。此外，路基施工完成后，施工人员未能及时进行路面维护，可能导致路基问题，从而影响路面的完整性和平整性，影响路桥沥青混凝土路面的质量和使用期限。

(2)桥梁涵洞两侧及伸缩缝路面质量问题。桥梁涵洞台背填土时，受作业面积和施工空间狭小影响，机械设备施工难以满足规定标准，路基沉降不均匀，路面长期使用中这个问题越来越严重。填充台背的材料难以满足设计的刚性要求，也是发生沉降问题的主要原因，桥梁涵洞和路基的连接部有微小的间隙时，雨水渗透到间隙中，路基被腐蚀和损伤，发生沉降和严重崩溃事故。在桥梁施工中，伸缩缝的类型选择不当或施工处理不当会引起沉降问题。桥梁桥台的基础部分会沉降到持力层，虽然其沉降值相对较小，然而其与路面的沉降值存在较大差异，这会出现不均衡沉降问题，进而破坏路面的平整度。

4提高沥青混凝土路面平整度的有效对策

(1)控制下层平整度。沥青混凝土路面结构体系为层状，从上到下依次为表层、基层、基层、垫层。在这些水平中，如果下承层不平整，将直接影响上层的平整度。在使用稳定砂藤进行基础施工时，可以有效控制平坦度，稳定铺设时的厚度范围为18-20cm，松散铺设系数高，控制平坦度时难以控制，因此在铺设过程中不断调整松散铺设系数具体的控制措施如下:同时利用两台摊铺机进行施工作业，施工开始前分别在肩膀和中央带的边缘进行控制桩的设置，桩间距最好为10m，根据设计高度进行桩高的标记。

在摊铺路段的中间位置设置桩距为10m的控制桩，施工前必须正确测量路段中间边缘的距离，根据设计标准计算高度和摊铺厚度，用红色涂料标记在各控制桩的二灰砂砾下的基层，对标记进行相应的保护。在施工过程中，应在相邻的两个控制桩上设置三个具有上下调节功能的铁托盘，以便调节桩的高度。在铁托盘上放置两个6m的直尺，准备长于10m的具有一定拉伸性能的绳索，根据设计标准调整高度和摊铺厚度，确保直尺与绳索处于同一水平线，固定两者后不得随意移动。

然后，将钢纤维钉在两侧的控制桩上，在钢纤维的成绩槽内固定铰链，与水稳定松动的铺装高度相比，钢铰链高于20m，确保高于培土高度，使传感器的正常运转变得容易。然后把滑靴放在中部的直尺上，确保前面铺装机的传感器一侧挂在钢铰链上，另一侧用滑靴连接直尺，根据设计的高度设定高度。上述控制方式主要根据设计高度控制基础平坦度，保证铺装厚度符合标准，提高沥青混凝土路面平坦度。

(2)合理控制沥青混合材料质量。沥青混合材料的铺设过程中，混合材料离开机会影响沥青混合材料的温度均匀性。另一方面，粗材料过于集中的话，沥青混合材料之间会出现很大的间隙，散热速度会提高，沥青混合材料的温度会急速下降。另一方面，细集料过于集中的话，沥青混合料的空障明显减小，散热过慢的话，会发生滚动推移现象，同时混合料的温度下降速度也会变慢。

如沥青混合料中填加的石块过大，在摊铺施工时会影响机械的摊铺效果，也不利于路面的碾压。如混入超大型的砾石，将会对摊铺机熨平板的作业面产生破坏，在碾压过程中，由于砾石具有高强度的特性，对其进行碾压存在一定难度，甚至会在该部分出现面层凸出的现象，这将会对路面的平整度产生影响。基于此，在铺装施工过程中，控制沥青混合材料中的矿物粒径，确保矿物粒径最大不高于铺装厚度的50%。

(3)在施工前做好准备。施工前，补充沥青混凝土路面质量缺陷，清扫路面垃圾，确保路面清洁度良好，平整，无明显突出或凹陷，确保结构层各级平整，保证上层铺设。基于此，在路面各结构层施工作业时，严格控制基层和中下层的平坦度，避免大的误差。

(4)选择合适的施工摊铺技术。铺装施工中的各个环节都会影响铺装质量。铺装机上安装的浮动熨平板可以自动平整，但必须配合精度高的基准面，自动平整装置才能正常发挥功能。施工中广泛使用的基准面控制法是基准线钢丝法，除此之外，滑动法和平均梁法的应用效果也很理想，声纳法也是常用的基准面控制法。通常，沥青混凝土路面下层采用基准线钢丝法，有效发挥沥青铺装机的自动平整装置的功能，在中层或上层铺装时选择平均法或声纳法。应用标准线钢丝法能够实现对标高、摊铺厚度和平整度的有效控制，在应用自动平整装置前，应事先明确立坡标准，选择合适的参考物或安装弦线作为立坡标准。

(5)严格控制碾压温度。在沥青混合料碾压过程中需要较高的温度才可以确保混合料的压实，基于此，必须选择适合的碾压工艺，建立健全碾压质量保证体系，对沥青混合料的温度加以严格控制，明确规定其拌合温度，还要对其出厂、到场温度进行明确，在合理温度范围内进行摊铺以及碾压。温度是沥青混合料碾压工艺的主要内容。碾压的全过程必须经过初压和复压阶段，进行终压。在这三个碾压阶段，必须严格控制碾压温度，以确保沥青混合材料能够充分压实。

5结束语

桥路面建设过程中，沥青混凝土是常用的路面建设方式，应用沥青混凝土路面可有效提高路面平坦度，确保车辆行驶时不会发生大摇晃，噪音污染也少，施工方式也方便。施工人员应分析影响路面平整度的影响因素，以有效方式提高桥梁施工中沥青混凝土路面平整度，提高桥梁施工质量和使用性能。