2023年，江苏将扎实推进交通强国试点任务实施，确保第一批试点任务全部完成验收，总结形成一批重大成果和典型案例；深入推进交通运输现代化示范区建设，围绕到2025年苏南地区率先基本实现交通运输现代化、全省交通基础设施基本实现现代化和“十四五”期间力争完成1万亿元投资的目标，加快实施“十四五”规划确定的重大交通工程，重点实施一批强枢纽、强通道、强网络的交通项目。

江苏将完善铁路网络、提升公路效能、放大水运优势。2023年，确保南沿江城际铁路建成通车，开工建设潍坊至宿迁铁路，进一步推动铁路专（支）线进港口、进园区，建成滨海港铁路支线等铁路专用线；着力推进国家高速公路瓶颈路段扩容，开工建设锡宜、扬溧高速公路扩建等项目，加快建设待贯通路、瓶颈路、省际衔接路等普通国省道项目；开工建设宿连航道二期工程连云港段等项目，完成5个航道工程竣工验收，开工建设连云港港15万吨级集装箱码头。

高效能支撑国家战略实施方面，2023年，江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道，积极开行接续班列、企业专列、新能源汽车专列等各类特色班列，全年力争开行2000列；持续打造长江经济带综合立体交通走廊，加快建设北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、沪苏湖铁路等工程，加快推进在建过江通道建设；全力支撑乡村振兴，新改建农村公路2800公里，改造农村公路桥梁600座，新增城乡公交一体化达标县15个，实现建制村到县城公交直达率超60％。

江苏还将实施运输结构调整攻坚专项行动，完善南京龙潭港区、江苏（苏州）国际铁路物流中心等多式联运货运枢纽功能，加快建设徐州淮海国际陆港公铁联运物流基地等7个多式联运货运枢纽；力争2023年水路和铁路货运量达12.5亿吨，集装箱多式联运量、内河集装箱运输量分别突破220万、130万标箱；优化运输通道和线路，全年开行海铁联运班列线路超过23条，实现所有设区市全覆盖。

2022年，江苏完成交通建设投资1820亿元，交通运输现代化指数排名全国第一，累计建成过江通道18座，新增高速公路65.6公里，建成普通国省道290公里，新改建农村公路2950公里。