近年来，轻质浇注料钢包整体浇注工艺因操作简单、劳动力消耗少、内衬材料损耗小而得到迅速发展。目前国内中小型转炉钢包，大多采用铝镁浇注料整体内衬，其优点是整体性好、耐渣侵蚀、使用寿命长，但其导热系数高、散热损失大，导致钢水温降较大，给生产带来不利影响且能耗较高。郑州驹达耐材钢包整体浇注内衬技术的应用，使钢包具有安全性能好、包龄高、消耗低、便于实现机械化和提高施工效率的特点。随着钢包技术质量的不断提高，钢包整体成型工艺技术的成熟和设备的发展，钢包整体浇注已成为钢包内衬的重要发展方向。

　　与普通钢包浇注料施工方式相比，采用轻质浇注料钢包整体浇注技术有以下优势：

　　(1)整体浇注钢包**层采用轻质浇注料替代铝镁浇注料后，钢水平均温度提高7K，钢水温降速率降低0.35K/min，定量说明**层采用轻质浇注料能够有效降低钢液温降速率，提高钢包保温效果;

　　(2)钢包盛钢过程钢水温度由内到外逐渐降低，钢水中心温度*高，与渣层和内衬交界处的钢水温度*低，钢水靠近包壁部分温度比靠近渣层处温度高；

　　(3)整体浇注钢包**层采用轻质浇注料替代铝镁浇注料后，钢包外壁热流密度降低0．014W/mm2，单位时间热量损失减少276kW，每小时由于钢包外表面散热的减少可以节能993．6MJ，折合标煤为33．9kg;

　　(4)模拟结果与测量数据基本吻合，其相对误差小于10％，对整体浇注钢包内衬**层浇注料种类的选择及钢包保温性能的提高有一定理论指导意义。

轻质浇注料

　　钢包整体浇注轻质浇注料施工方式：

　　1、工作层与**层分层

　　为保证在拆包时工作层与**层顺利分离，可在浇注其工作层前将钢包**层刷上石墨乳，其技术条件为：含石墨>20％,固形物>20％；水稀释20倍3 h沉淀物名35％。

　　石墨乳的主要固形物为石墨并含树脂胶，石墨乳能粘到钢包**层上,且能有效隔离钢包的**层和工作层，同时对浇注料质童无不良影响。

　　2、包壁胎具定位与固定

　　整体浇注钢包，工作层胎具准确定位,可保证包壁厚度均匀，防止钢包过早偏侵蚀损坏。胎具底部定位应先在包底中心做好标记，胎具中心对准标记中心,胎具上部卡好包壁砖，再用万能砖卡住胎具底板与包底的缝隙。

　　为避免胎具在震动过程中上浮，应在其震动前用两根直径7 mm钢丝绳卡紧器，交叉横过胎具上部，卡在钢包加强带上，固定锁紧胎具。此法操作简单，效果良好。

　　3、布料工艺

　　整体浇注钢包的搅拌机下料口是固定的，旋转修包车均匀布料，使浇注料易找平并减小浇注料对胎具的作用力，避免胎具的偏动和位移。旋转修包车双向转动,转速为2 r/min。实际操作时是先转动旋转修包车后布料。

　　4、包胎震动工艺

　　在绕注中每加料300 mm厚，振动棒振捣一遍，并根据钢包胎具振动电机的布局，制定胎具震动方案：（1）浇注料加入1/3时，开启下层振动器，振动2〜3 min；（2）郑州驹达耐材浇注料加人2/3时，开启中下层振动器，振动2〜3 min； （3）浇注料加满后，振动器全开，振动3〜4 min，至料面基本找平、表面泛浆并无大童气泡排出为止。

　　5、脱胎技术

　　胎具锥度：钢包工作层的胎具锥度为0.116，钢包**层胎具锥度为0. 098。

　　胎具表面处理：胎具制作上的偏差则难以保证胎具顺利脱胎，故需对胎具表面迸行处理，*一炼钢厂是采取在胎具表面粘牛皮纸的办法，把胎具和浇注料隔离开。

　　脱胎时间：一般规定浇注后24 h脱胎，但因胎具表面有牛皮纸，故增加预脱胎工序。浇注后8~16h预脱胎，夏季取下限，冬季取上限，其他取中限。

　　采用优质的轻质浇注料整体浇注工艺，提升了钢包的使用寿命，杜绝了渣线漏钢等恶性事故的发生，提高了钢包的安全性能，改善了钢包的保温性能，取得了良好的使用效果。