昨天一个酒店的朋友询问我发电机怎么操作能使它使用寿命延长，这个问题可能广大用户都会比较在意。其实发电机使用是有一定的操作规范的，操作不当可能会造成一系列的问题，为了更多的客户了解和正确的使用柴油发电机组，现在做一下简单的操作流程，希望能帮助大家。

　　*一步：往水箱加水，先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，然后盖好水箱盖

　　第二步：加机油，机油分夏季冬季两种，请不要混用。在加机油的过程中要注意观察油标尺，直至机油加到油标尺中间的刻度，盖上加油盖，请不要多加，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象，对机器不利。

　　第三步：柴油发电机组使用外置独立式柴油桶，方便用户根据自己的使用情况采用不同容量的油桶。机器的进油和回油要分清，为确保机器吸进的油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时，进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油堵塞油管。不同季节选用不同柴油。

　　第四步：泵柴油，首先松开柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均匀的拉压直至油进入油泵内。注意不要过度用力o

　　第五步：放空气，松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出，直至你看见的流出全是油为止，拧紧螺丝。这时，油泵里已经充满油。

　　第六步：接启动马达．分清马达的正负极与电瓶的正负极，这是正极，在尾部的是负极，2只电瓶直接应是串联，可达到24伏的效果，先接马达的正极，接正极时，切勿让接线端触到其他接线端，然后接马达的负极，接线端务必接牢，以免产生打火烧坏接线端。

　　第七步：空气开关，在未启动机器前，或机器没有进入送电状态，开关应处于分开状态，开关下端与4个接线端，这3个是三相火线，分别是V、U、W，N为零线。零线与任何一个火线结出来的线都是220V照明电，切勿使用1相超出额定功率的三分之一。

　　第八步：仪表部分，电流表，在使用过程中，准确的读出功率的使用大小。电压表，检查电机。输出电压，频率表，频率表必须达到50HZ，是检测转速的依据，电流与电压转换开关，转换开关档位不能为零，其他档位随意。，检测电机仪表数据的，油压表，检测柴油机运转的油压，在全速状态下，应不小于0.2MP，转速应位于1500转/分钟，水温表，在使用过程中水温不能超过100度（高原地区除外，不沸腾为好），油温一般不能超过85度。

　 第九步：起动，打开点火开关，按下按钮，大约5秒，着车后松开。若一次打火没有着车，则停顿15秒，在进行第二次启动，重复上次动作直至着车。着车后运转30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升于高速过程中，检查所有仪表的读数，初始状态HZ表会升到55HZ，此时电压表V显示无电压。继续提速，使电压表上升到400V至440V之间，此时HZ表会回落至零。继续提高转速，HZ表会再次升到50至52HZ之间。电压和转速同步时，可正常使用。

　 第十步，停车。先关闭空气开关，切断供电，柴油机有高速调到低速，让机器在怠速3到5分钟，然后关点火开关。如果是在冬季，把水箱防水，