不锈钢复合板中板广泛的应用于石油、化工、机械、能源、核电等行业领域，生产中较易出现以下表面质量问题：
　　1、链条之间的脱落造成钢板在冷床上运动不同步，形成下表面划伤。
　　2、吊运钢板时容易造成边部肋伤，以及在卸料时不规范的操作造成钢板表面划伤。
　　3、对中时中夹板与中板边部摩擦，造成边部毛刺等飞溅到中板表面，形成表面轧制压坑。
　　4、矫直过的碳钢遗留氧化皮，在矫直不锈钢复合板过程中易形成不锈中板表面压坑。
　　5、坯料采用粗砂轮修磨，在轧制中板表面会出现磨痕，特别是在20mm以上的厚板。
　　6、炉底辊受到高温气体和载荷等多重作用，极易出现表面结瘤，造成中板下表面压坑。
　　7、加热炉中，不锈钢复合板加热温度高于普碳钢，不锈钢复合板坯料在滑道运动中，容易在坯料下表面出现滑道划伤。
　　改善措施：
　　1、调整冷床大链的高度，保证链条在同一水平面上运行，对损坏的链条及时更换。
　　2、规范吊运钢板钩子的使用，避免人为的划伤和肋伤。同时，钢板酸洗后，使用塑性钩吊运钢板。
　　3、对于10mm以上的厚规格中板轧制时，待钢板咬入轧机后应快速打开夹板，减少夹板与钢板边部的摩擦，避免边部毛刺等的压入。
　　4、生产不锈中板前检查矫直辊子是否粘结铁鳞，并及时进行清理。
　　5、　炼钢工序采用粗砂轮修磨坯料表面后，再使用细砂轮修磨以降低坯料表面磨痕深度，从而避免轧制后钢板表面磨痕的产生。
　　6、改善炉底辊材质，将原来的耐热合金炉底辊更换车管石棉辊。
　　7、　在加热阶段选择较高的温度，保证钢坯烧均烧透，在均热阶段使用较低的加热温度。加热炉检修时，及时打磨加热炉滑道上滑块的氧化粘结，更换损坏的滑块。