为了避免汽车螺丝松动大概从以下几点去解决：
1、弹簧垫圈应弹性好，尺度良好
　　 弹簧垫圈装置便利，制作成本低，在汽车上运用较为广泛。它是运用垫圈的弹性变形，使螺纹副轴向张紧，一起垫圈的斜口*也有助于防松。可是，这种垫圈在运用中会因为受热或长时间紧缩而失掉应有的弹性。因而，在装置绷簧垫圈前，应查看其弹性是不是失效。查看的办法是看垫圈接口处两头上下是不是错开了必定的视点，若其错开视点较小或没有错开，则此垫圈己失效。垫圈尺度应与相配合的螺丝尺度对应，垫圈外径略小于螺母外径为适宜。

2、开口销的长度应适宜若发动机连杆大头衔接螺丝（内六角螺丝）松动，会致使连杆轴承松旷，使发动机发作异响，乃至损坏发动机有关机件。分化查看一些连杆轴承异响毛病时，常发现单个连杆衔接螺栓上锁止螺母的开口销现已没了，其缘由多是因开口销过长，高速运动中与曲柄臂刮撞折断，*终掉落。断定此开口销正确长度的办法是将开口销刺进锁止螺母相应的孔内，用手锤敲击到位后，开口销的伸出长度不超越曲柄臂平面，然后按需求将开口销锁止即可。
3、碟形弹簧垫片的装置方向应正确
　碟形弹簧垫片对机件表面不会产生更多的刮伤，因而在汽车上的运用日渐增多，但若装置不妥，则不会起到避免螺纹松动协效果。因为第二轴前后窜动而使三档发作跳档。正确的装置方向大概是将碟形绷簧垫片的凹面朝向衔接件，凸面朝向螺母。这样螺母拧紧后，因为碟形弹簧垫片受力变形，支承外表遭到反效果力而起到锁止效果。
4、稳妥铁丝拉紧方向应正确

　　 汽车底盘的有些部位(如变速叉与变速叉轴的衔接螺栓)选用稳妥铁丝避免螺丝松动，它常用于螺栓组的螺纹防松。稳妥铁丝防松较为牢靠，但装置时应注意稳妥铁丝标准的挑选和穿入螺钉孔内之后的拉紧方向。稳妥铁丝过粗不易穿过去，直径应略小于所穿孔的直径，交叉时稍有阻力即可。差异稳妥铁丝穿入方向正确与否的办法是：若将某一螺栓旋松，稳妥铁丝处在拉紧状况，即旋松一螺栓就将其相邻的两个螺钉拉紧为正确，否则为不正确。
5、锁片应锁止在螺母的侧平面上

　　　汽车上较大块的螺母锁止常选用锁片防松，例如汽车转向节锁紧螺母、变速器第二轴前端锁止螺母等。锁片锁止应在螺母按规则扭矩拧紧后，将锁片折向螺母的某一侧平面上，一起用锤击使其贴紧。绝不可将锁片贴在螺母的锋芒处，这样是不会很好地起到防松效果的