地下车库设计方案因为构造繁琐，假如设计方案有不正确，返修量和变动艰难，失效成本费额度也非常大，必须系统软件小结那样的难题。文中根据获取万科、中海房地产车库设计方案提升的关键对策，供同行业小伙伴参照。

1.地下车库平面布置图

标准容许时，应尽可能设计方案成半地下室方式，地底停车场应集中化布局。半地下车库尽量避免地底一部分埋进深层，运用现浇板上端园林绿化覆盖负载，降低或不采用抗拔桩，节省地底工程量清单的全地下车库设计方案时，应尽可能开发利用水的浮力和上端负载赋值的均衡，降低桩基础抗波动，操纵园林绿化种植、综合性管道铺设规定的最少覆盖薄厚，降低地下车库埋进深层。

2.地下车库兼容柱网规格

考虑到停车高效率和工程预算、车系兼容范畴，综合型最好柱网8.1米*8.1米，提议采用高端新项目；经济发展柱网7.8米*8.1米，为节节约成本，提议绝大多数新项目采用该规格，另外另设10%大容量停车位，处理大中型车子停车难题。依据新项目具体情况，可采用短柱距构造计划方案，尤其是杭州、宁波等对停车位规格规定高的大城市，理论上停车高效率为7.8米*8.1米，单车总面积升高1.5平米上下，柱数提升近50%，柱对固定成本危害细微，优势是楼高可减少200~300。在地质学状况繁杂、水位线高、深基坑维护保养标准差的新项目中，可节约非常多的发掘量和深基坑维护费，降低成本显着。可是，该柱网的挑选务必历经实际地库计划方案的经济发展较为后采用。

3.地下车库总面积可靠性设计

集中化地库总面积可靠性设计方式 :th(1)应用高效率最大的高效率停车模块开展组成设计方案。高效率模块是设计方案科学研究提升的行车道总面积最少、停车高效率最大、总面积为4000平米(消防安全区)的设计方案控制模块模块的计划方案设计规划环节，提升库房适应能力计划方案的较为，应用库房停车规范，开展库房概念方案的设计方案，调节住房大厦的间距(2)停车场终端设备提升停车配备设计方案:近端停车配备，近端2个跨距比循环系统配备能够多停车7辆，因而，在达到标准50辆停车组和防火安全间距规定的状况下，应尽可能采用终端设备配备。(3)整齐地库外轮廊，降低失效总建筑面积。(4)灵活运用地库角室内空间，配备主机房和竖直交通出行口。(5)在达到集团公司(50辆)配备停车时，尽量避免竖直安全通道的总数的鱼骨头状是最经济发展的配备方法。

4.双向四车道

(1)一般平行线行车道:单行双向四车道为4米，考虑到停车时，行车道最小宽度为5.5米，双行双向四车道为6米，停车方法为竖直倒退停车(2)车库进出口总宽:单行双向四车道为4米，双行双向四车道为6米(3)平行线斜坡:一般单行双向四车道为4米，防火安全避灾用单行行车道为4米，双机动车道为6米，防火安全避灾用双机动车道为7米(4)

5.车库进出口设计方案

(1)车库进出口总宽，国家规定最小宽度为自行车道3.5米，双车道6米，万科项目设计常见数据信息，自行车道4米，双车道6米。(2)车库进出口数、停车数≤50台，设定自行车车道进出口的51~100台地下车库或51~150台地上车库(包含半地下车库)、双车道进出口或双车道出入口>100台地下车库、双车道出入口。

6道路转弯半径设计方案

车库车辆环城路的最少內径:一般3.9~4.两米就可以。

7.车库倾斜度设计方案

在预估倾斜度时，一定要考虑到迟缓倾斜度的规定。平行线斜坡:单行线4米，双行道宽6米，防火安全避灾双车道宽7米，曲线图斜坡:一般单车道宽4米，防火安全避灾双车道宽7米。一般斜坡构造主要参数

8.停车高效率操纵指标值

注:停车位均值面积换算规范为地底建筑面积除于总停车数

9.车库楼板基础设计方案

注:停车位均值面积换算规范为地底建筑面积除于总停车数

9.车库楼板基础设计方案

(1)基础构造主要参数一般停车库楼总面积为4k高清/10%的状况下，有效采用10~10%的筋。框架柱的高宽比一般为1/10~1/12，框架梁为1/12~1/14。(2)整体面层和寻坡一般停车场的整体面层和寻坡应一起考虑到。针对两面停车的车库木地板，一般采用1%上下歪斜的同厚构造寻坡。表面的作法数最多为50，表面必须φ4@150x150~200x200的钢丝网片，提升表面的耐磨性能和抗裂纤维性。

10.地下车库铺设深层和高宽比操纵

小高层建筑别墅地下室铺设深层一般为地面上建筑密度的15~130，约3.3~4.0米，半地下车库铺设深层一般为1.52.0米，全地下车库铺设深层考虑到园林绿化种植、管线综合和场地设计方案地库埋进深层应尽量避免，操纵地底水的浮力，降低发掘量的高层住宅别墅地下室埋进深层应与地下车库埋进深层融洽，综合性测算高层住宅构造的提升成本费和深基坑适用节约成本的关联，达到最佳合理性。

11.地库主体工程含含钢量指标值

12.地库主体工程混泥土量指标值

小复式机械设备地底单面车库混泥土使用量遍布

行走式地底两层车库混泥土使用量遍布

(2)主梁高宽比:依据主梁的垄断性、是不是I型人防，能够可能

注:为了更好地减少楼高，还可以考虑到采用承重梁，但成本费会提升。一般来说，不应用将绝大多数主梁翻过去产生鱼塘。假如的确必须一般得话，上一般的高宽比最少≥300，梁的适度部位应当预定φ50的洞，洞底的高宽比与表面同样。(3)现浇板排水管道找寻焊缝:针对两面停车的车库墙顶，一般采用≥2%的左右焊缝的同厚构造找寻焊缝。表面作法详尽景观规划规定。

14.深基坑适用成本管理

深基坑适用的大标准是根据深基坑发掘深层、地质学情况、周边环境采用适度的适用方式确保深基坑安全性。依据坑的样子，从支撑点方式的视角看来，狭长坑最好用内支撑点，正方形或环形的坑最好用外支撑点，从坑总面积的尺寸看来，坑总面积超出4000平米，用逆作法或外支撑点比内支撑点，工程施工非常容易，节约成本，从大坑的视角看来，持续墙面安全性，逆作法比大基坑开挖安全性，周边有关键的房屋建筑和地下管道，对形变规定严苛，最好是采用逆作法。

15.地库排水管道可靠性设计

地库排水管道设计方案关键有明沟和防臭地漏排水管道二种:深层偏浅的半地下车库、地下水较低的标准下，可采用防臭地漏排水管道方法缺陷是防臭地漏内的环境卫生难题，非常容易造成臭味、小虫子、虫鼠等，全部水准管道都是在底版下，无法清理和维护保养。明沟式排水管道方法一般在车库底版上做200~300厚垫，垫的薄厚关键由明沟的长短决策。优势是明沟构造简易，清理维护保养便捷，无虫、虫鼠、无车库臭味等环境卫生难题。明沟的设计方案配备，尽可能顺着停车场后边的墙面和两行车中间开展。华东地区标准好的创业项目外，应尽可能采用明沟排水管道方法，路面倾斜度操纵在0.1%；排污沟倾斜度操纵在0.3~0.4%；

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16.地库底版成本费优化方法

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提升排水管道明沟合理布局计划方案，降低井数。据调查，目前新项目每百平方米地库总面积的井数应相距一倍之上，有效数应在0.15上下。结构合理方案设计，降低沉降后浇带长短。为了更好地降低防水板的薄厚，挑选有效的柱网规格。

17.地库排风系统可靠性设计

地下车库采用自然通风光照窗或别墅庭院设计，根据当然送风，可降低或撤消机械设备送风系统配置，进一步降低主机房总面积。一般自然通风总面积为地库路面总面积的1%，或是各防火安全地区的40%。当然填补设计风格的设计方案与正确引导散热风扇系统软件紧密结合，能够最大限度地降低成本费资金投入和维护费。

18.地下车库房间内管路可靠性设计操纵

(1)管道施工以尽量减少或降低管路交叉式为标准，全部负责人线尽可能集中化布局在地库公共区域(2)管路应尽可能平行线配备，降低弯折和分离，降低管路规格。(3)采用规范长短的平行线管段，将各种各样变径管和连接头的总数降低到最，只需设定室内空间范畴容许，就提议采用螺旋式圆钢管。(4)提议采用降低成本新项目，镀锌管装线，穿强电和弱电管。资金投入成本费最少，定期检查维护保养便捷。(5)为了更好地节约成本，明沟式排水管道只有在路人道、双向四车道部位设定后盖板，留意行车道上的明沟后盖板总体设计，防止长期车辆辗压毁坏。(6)底版柔性防水层可按国际惯例撤消(设计图纸不允许)，每平米可节约成本30~40元。