11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在湖南长沙麓谷工业园举行，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车。 　　11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在湖南长沙麓谷工业园举行，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车。 　　中联重科通过完全自主知识产权的碳纤维臂架设计、制造技术，不仅提升了产品的作业能力、降低了生产成本，还通过创新的碳纤维复合材料-金属混合结构，使其轻量化性能进一步提升。 　　据介绍，应用碳纤维复合材料—金属混合结构技术后，该产品臂架减重35%。整车虽是44吨级产品，但得益于轻量化技术的应用，其最大布料高度达63米，是同吨位全球最长臂架泵车。      中联重科碳纤维复合材料-金属混合结构新技术属完全自主知识产权，全面国产化之后，相比进口碳纤维臂架，成本将大幅降低。       “中联重科碳纤维复合材料结构新技术的另一个突破是，在结构中加入了芯片传感器，将轻量化与智能化技术进行了深度结合。在‘骨头里面装神经’，可以对产品进行整体健康监测，为客户提供预测性服务。”中联重科中央研究院技术研究中心副主任刘延斌介绍。 　　“中联重科将碳纤维材料与工程机械产品进行了有机结合，给工程机械装备带来‘轻’的革命；还将传感元件与复合材料融合，给新材料带来‘智’的飞跃”，中国工程院院士黄伯云给予了高度评价。