1引言
施工前的第一件事是施工设计工作,施工设计为施工画出具体的蓝图,指导施工有序进行。如果施工设计存在问题,必然会影响施工效果,难以满足人们的预期需求。因此,加强对建筑设计问题的研究是极其必要的。只有找出施工设计中容易出现的问题,找出原因,才能避免和改进,更好地促进施工设计的发展。
影响民用建筑施工设计的因素
2.1相关法律法规的影响
在民用建筑施工设计中,施工设计方案必须与法律法规一致,不得偏离,否则可以认定设计方案不合格。因此,为了设计一个合理的施工方案,首先要熟悉相应的法律法规要求,严格按照法律法规的要求进行设计,既保证了设计速度,又保证了设计方案的顺利实施。往往设计早期的方案设计师对法律法规的掌握较弱,使部分方案经施工方批准,但由于更多的非法内容会进行更大的方案调整,从而影响项目的顺利进行,因此在方案初期需要熟悉法律法规的人员介入指导设计。
2.自然条件的影响
中国是一个广阔的国家,地形和气候条件差异很大,如果施工设计人员没有实际调查和了解当地地形和气候条件,盲目设计施工方案,难以保证设计方案的合理性,如果在施工过程中不考虑当地地形和气候条件,会因这些因素延误工期,甚至导致工程施工不能顺利进行。因此,在设计施工方案的过程中,应充分考虑当地地貌和自然气候条件,做出合理的方案设计,以确保施工进度。
2.业主需求的影响
民用建筑主要是为了满足相关建筑业主的需求,业主的需求已成为设计的主要起点,因此,在施工方案设计中必须包括业主的意见,因此,在方案设计的前提下遵守相关法律法规和规范,尽可能考虑业主的需求,设计业主满意的建筑,提高业主满意度。
民用建筑施工设计中存在的问题
3.总平面图缺项问题
建筑设计是民用建筑前期准备的核心。民用建筑工程设计文件的编制有一定的制度和程序,如建筑间距、道路布局、停车场建设、绿地面积等。在实际设计工作中,一些中小型民用建筑设计单位将采用应用图纸的方法来降低资本风险,以节省资本投资。因此,建筑单体设计目的和配套项目的设计管理将不符合标准,导致一些基本项目的缺失。
3.2.民用建筑节能设计中存在的问题
建筑工程是一个材料消耗巨大的工程,在建筑运行和使用中也会产生巨大的消耗。目前,能源短缺已成为一个全球性的问题,中国面临的能源短缺问题更加严重。因此,在建筑业快速发展的同时,有必要合理利用建筑节能设计来减少能源消耗,同时也在促进社会和谐发展方面发挥着巨大的作用。在我国民用建筑节能设计中,存在着设计师对节能设计认识不足、节能设计规范不熟悉、对节能材料性能和技术标准认识不清等问题,直接影响到最终的节能设计效果。
3.三是防火设计中存在的主要问题
建筑消防设计是民用建筑中一个重要的设计单元。民用建筑消防设计或多或少存在以下缺陷:(1)建筑变形缝密封材料不符合要求。(2)防火墙的数量、位置和耐火性不符合要求。(3)消防疏散楼梯和安全出口的数量、宽度、位置和形式不符合要求。(4)有自然通风排烟要求的房间有效排烟窗面积不符合要求。(5)建筑保温、装饰等材料的选择不符合要求。(6)扣除装饰结构后的有效疏散宽度不符合要求。在实际设计过程中,有效避免上述消防设计问题对建筑设计周期和安全产生积极影响。
应对民用建筑施工设计缺陷的策略
4.1.在民用建筑工程施工过程中,设计人员的技能水平对整个工程施工质量有着非常重要的影响。在一定程度上,民用建筑的工程质量应受到设计人员技能水平的限制。在这方面,对于设计人员,企业必须定期进行技能培训,加强设计人员对专业知识和技能的掌握,提高对相关法律法规和标准规范的认识和理解。施工企业还应建立完善的奖惩制度,提高审查人员的责任感,提高施工图纸的管理水平。只有不断加强工程审查质量,才能及时发现施工设计图纸中的问题,及时采取预防措施,减少损失。因此,企业需要不断加强对审查人员的管理和培训。由此可见,必要的专业知识和技能培训可以促进设计人员严格按照设计规范进行图纸设计,这也是保证民用建筑工程质量的重要途径,往往忽视了当前设计人员的安全风险和施工成本。在当前的市场环境下,设计公司往往忽视了许多重要的低成本。
4.2.加强对民用建筑设计方案的调查,建立健全监督管理机制,引进先进的设计技术,加强设计质量,确保民用建筑设计方案的有序进行,是提高民用建筑工程设计质量的有效途径。同时,建立内部设计方案的审查,按照有关规定完善施工设计图纸,确保设计的合理性和全面性。让项目从方案阶段建立在合规合理的基础上是项目设计的基础。
4.为了不断满足现代民用建筑发展的需要,设计单位必须进行体制创新,积极引进陷阱技术设备,改革单位制度4.到目前为止,中国的主要旅游方式是公路旅游。充分发挥其固有的优势,拉长公路与城市的距离,充分发挥其在中长途交通中的优势。此外,应充分利用城市土地规划,从根本上消除公路交通需求的动力因素,尽量减少城市发展对汽车道路交通的过度依赖,尽量消除由此产生的各种问题和对环境的不利影响。
4.3.要注意货运枢纽的建设。一个城市的运输系统绝对不可能缺少货物。货物运输系统是运输系统的重要组成部分。因此,必须加强货物运输系统的建设,尽量避免通过城市的核心位置,减少城市内部的拥堵。同时,努力提高大城市郊区和城市中心的可达性,缩短城市与郊区的出行时间和距离。
4.4坚持以公交为主的交通枢纽发展模式,在城市土地规模发展中以公交为主,因为,虽然近年来我国汽车数量增加,汽车数量增加,此外,火车、动车、高速铁路等不同旅游模式更新,但由于各种不同因素的限制,我国交通发展仍应以公交模式为主。
5结束语
综上所述,要坚持可持续发展的发展理念,在此基础上,科学细致地探索和研究中国的交通模式和城市用地发展模式,促进中国现阶段城市的发展。现阶段,仍要以公交为发展的主要任务,尊重城市用地发展过程中交通枢纽的引导,建立适合中国国情的城市用地发展模式。同时,在这一发展过程中,要尊重城市发展规律,避免违反发展规律的各种问题。
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