关键词:地下商业建筑;空间设计;建筑;
引言
随着土地资源的日益短缺,人们在城市化建设过程中把注意力放在了地下空间上,从而形成了许多地下商场。目前,许多城市在商业区的建设都是在城市立体改造的。这种改造方式不仅改变了交通方式,而且在一定程度上分流了地面上的行人和客户,给地下商场带来了一定的人流,促进了地下建筑的快速成长。
1功能和空间
目前,地下商业建筑在城市中使用最为频繁。这种从空间上创造空间的理念使城市发展突破了原有的空间形态,从而开始向空间和地下立体发展。在城市和建筑统一的过程中,地下商业建筑是城市和建筑互动的中间领域,不仅是城市空间的延伸,也创造了新的商业空间。它不仅具有疏散人流的功能,也是购物过程中最重要的部分。在空间方面,它不仅具有室外空间效果;不会受到自然条件和车辆的影响。因此,它在功能和空间上具有相应的双重特征。
2.设计过程中存在的问题
从整体上分析发现,与十几年前相比,我国城市地下建筑的设计取得了很大的进步,但无论是在城市发展、缓解交通矛盾方面,其认识还是具体实践都不够充分。
2.1设计理念不与立体城市发展相结合
目前,地下商业建筑在进行具体规划时并没有与地面上的建筑规划相统一,即其具体的设计理念并没有与城市中的地下交通和地面建设相结合。当城市中的交通矛盾达到一定极限时,仅仅在地面上使用相应的措施是非常困难的。因此,利用地下空间改造城市交通是城市地下空间改造过程中最原始、最有效的内容。这一项的发展带动了其他内容的发展,也是地下空间充分利用的主要原因。
2.2空间设计中存在的问题
由于地下建筑与地面建筑的区别,地下建筑的空间具有一定的密封性,因此很难利用一些外部环境变化来确定相应的方向感;此外,这种建筑类型本身具有一定的单一性,因此人们无法利用建筑空间的基本变化来建立区域感。因此,在具体设计中,人们应该认识到建筑作为设计的第一要义,因此这就要求他们的建筑空间组织具有一定的可理解性。
2.3环境设计中存在的问题
地下空间缺乏地面建筑外部的自然景观因素,导致人们往往觉得建筑不够舒适。在原有的地下空间利用过程中,由于其设计标准和具体的施工质量很低,人们往往会觉得地下空间环境潮湿、阴暗、不通风,因此在利用地下空间时往往会产生心理阻力。因此,在目前的设计中,应积极利用一些人工因素和自然因素,如植物或光,以最大限度地改善人们的购物环境和休闲环境。
2.4空间设计中的安全问题
目前,基本认识、相关规范和设计标准都非常缺乏,导致建筑安全缺乏一定的保障措施,一些内部流线组织不够顺畅,出入口设计缺乏一定的合理性。目前建筑没有相应的规范和标准,旧的设计规范已经不能满足当前的发展需要;相应的防火设计缺乏相对明确的规定,最终导致建筑类型在最终建成后的防火和建筑本身的安全性方面存在相应的缺陷。
3具体设计策略研究
3.1地下街设计
在设计地下街道时,不仅要有方向引导和疏散功能,还要有一定的场所效应。当空间界定感不强时,设计主要有两种基本方式:一是在合适的位置进行透空处理;二是在其中布置相应的小品或各种植物。当它的空间界定感比较强的时候,地下街道上不应该设置太多太大的设施,主要针对一些无聊或者地段。当它的空间界定感很强的时候,就要处理它的店面;如果它的空间完全封闭,就应该作为次要的地下街道。
3.2吊顶设计
吊顶时,为了减少压抑压抑感,可以通过改变吊顶来增强顶部空间的通透性。比如镜子或者玻璃等反光材料可以用来加深空间的层次感。比如日本横滨的地下街,设计的时候用的是大面积的吊顶来装饰里面的小灯。有时候,上下空间可以通过回廊局部穿透,也可以获得相应的视觉层次变化,从而提高空间的通透性。
3.3楼梯设计
设计楼梯时,不仅要满足基本的交通需求,还要具备疏散人流和防火的条件,具体设计要按照相应的规范进行。具体可以从平面布局和垂直空间两个内容入手。一般设置在门厅明显的地方或大堂、中庭以上,可以进一步活跃空间氛围,造型相对灵活,也是室内景观最重要的组成部分。
3.4入口设计
进行入口设计时,要注意其形式和空间过渡。建筑形象在形式上要显著,入口要明显;在空间过渡中,要从上到下,从亮到暗,从开放到封闭。从整体分析可以发现,入口设计应该消除人们从室外进入地下空间所产生的压迫感和封闭感,其入口形式应该具有一定的多样性,空间过渡时应该具有一定的舒适性,并为人们指明方向。比如可以用下沉广场设计入口,使用开放式入口。
结语
目前,地下商业建筑已经成为城市发展中最重要的部分,因此有必要加强具体设计问题的解决。在空间设计中,应以人性化特征为主要内容,根据具体建设需要进行科学设计。只有这样,才能保证设计出适合城市发展的建筑,促进城市经济的改善,加快城市化进程。
参考文献
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