从主观因素、规范标准和政策法规因素、环境因素三个方面分析了高速公路工程设计变更的原因，说明了各因素占工程变更费用的比例，提出了设计变更的原则。变更应符合合合理性和必要性，促进当地经济发展，兼顾工程质量和进展度，以及费用，促进技术进步的原则。

中国交通运输业的发展推进了高速公路的建设，道路建设时有设计变更，对道路工程的变更，不仅可以提高道路工程的进度，还可以延长道路的寿命，但现阶段很多施工公司为利益进行了不良变更。本文从三个方面阐述了高速公里工程设计中进行变更的原因，对各因素占工程变更费用比例进行简单的分析，并提出设计变更应遵循的原则。

1高速公路工程设计变更原因分析

在高速公路建设中，需要对原有的工程设计进行变更的原因有很多，例如设计单位设计不足、原有的地质存在较大的误差等，笔者通过查阅相关文献，对其进行归纳总结，主要包括三种原因：一是由于人为造成的主观因素，二是由规范标准及政策法规不明确造成的，三是施工因素造成的。

1.1主观因素分析⑴设计单位设计深度不足。判断高速公路工程设计是否合理，不仅要看是否符合国家有关规定，还要综合考虑气候和地质因素[1]。通过调查近年来我国高速工程，发现部分地方施工工期短，气候、地质未经正确测量施工，设计部门设计深度不足的现象，这种现象的存在轻则不能保障道路施工质量，重则威胁人们的生命财产安全。⑵业主出于天气或者某种原因要求加快施工进度，由于时间关系，施工方在赶工的同时对于一些细节的处理就草草了事，工程质量无法得到保障。

⑶施工企业的素质参差不齐。高速公路从施工到完成的整个过程，包括很多环节，例如路基、桥梁等，各个环节对于技术的要求都相对较高，但是纵观我国各个地区的公路施工，施工人员的素质参差不齐，进而导致工程质量无法得到保障。此外，一些企业管理者的专业素质不足，施工管理不足，社会实时动态观测不足，无法及时更新管理思想，其技术也相对落后，一些企业在施工过程中没有按照相关规定设计施工[2]。由于以上各种原因，施工中容易发生事故，需要改变道路工程的设计。

1.2规范标准及政策法规因素一方面，随着我国运输行业的不断发展以及人们出行的需要，进而对高速公路的性能和质量提出了更高的要求，另一方面，随着我国科技的不断发展，公路建设所用的材料也有一定的改进，工艺流程上也有一定的提升[3]。这些材料和技术的应用不仅能提高工程质量，还能满足人们的移动要求，在一定程度上缩短工程工期，改变施工人员和业主的目的。道路功能不同，工程指标也不同，利用原工程设计施工，其指标不能达到相应的标准。标准的提高是基于优化施工技术、设备和方法，为了优化，必须更改工程。随着施工技术的发展，施工中使用的机械和方法也必然随着技术的发展而更新。相应地，在其技术和仪器发生变化的同时，必须淘汰落后的施工技术和设备。为了适应新方法和新设备的工作周期，必须更改工程设计。

1.3环境因素1.3.1市场环境笔者在实际工作中发觉，在上世纪末，在高速公路施工过程中，材料价钱并不是一成不变的，长期性在一个范围内来回波动[4]，工程进度依据原先的实际操作即可。但进入二十一世纪后，施工主要建材变化幅度较大，按原工程预算单价购买不能满足工程需求。1.3.2自然环境一方面，由于地壳运动的原因，地质总是发生很大变化，另一方面，一些道路工程施工时间长，原地质数据不能与道路工程发展同步，最终利用原有设计方法不能完成工程。施工过程中可能会遇到危害较大的灾害，地质灾害的发生对工程有很大影响，因此在这种情况下需要更改工程设计。

2各因素占工程变更费用比例

笔者查询工程变更费用后发现，由于规范标准不合格而进行工程变更所耗费的费用占主要部分，约占60%左右，其次是施工环境造成的变更，约占30%，最后是主观因素，约占10%。由于高速公路普遍存在变更现象，进一步存在超概率现象，在所有变更中，有合理变更，有不合理变更，为了避免不合理变更现象，我国有关部门必须制定相应的政策来控制。

3设计变更原则

在高速公路建设过程中，设计变更是必不可少的。其进行变更的目的在于保证工程质量，降低业主和承包商的风险，基于这个原因，在对公路工程进行变更时应按照一定的原则。3.1变更要满足合理性和必要性之所以对其进行变更，是由于一些原因导致工程无法持续进行。因此，施工部门不能模糊变更原因，在变更工程之前必须明确变更原因。另外，要认真研究变更工程，确认其合理性，确保工程变更后对施工过程有积极作用。

3.2促进当地经济发展，并不是说为了促进经济建设，在建设的时候可以随意更改，相反，在建设的过程中也要适当考虑当地的利益。基于此，笔者认为，通过合理优化工程，最大限度地提高道路创造的价值，促进当地经济的发展。3.3兼顾工程质量、进度和费用工程变更的目的是在不影响工程进度的前提下保障工程进度。工程在工期、资金消耗、进度方面优化[5]。现阶段，很多企业为了优化工程，优化工程质量，只重视某方面的优化，忽视了其他方面的优化。例如，为了提高工程质量，延长工程寿命，但不考虑工程成本和进度。综上所述，在设计工程变更时，必须以提高工程质量为基本目的，同时充分考虑工程进度和费用，综合考虑三种情况，优化工程变更。

3.4促进技术进步原则据了解，高速公路施工周期一般在3年左右，现阶段设计单位在对公路工程设计时，将整个工程所用的材料、施工工艺以及施工方法等都进行了规划，但是施工过程中施工工艺也得到相应的发展，新技术的应用可以极大地提升施工质量和缩短工期，进而施工单位在施工时不应始终沿用工程规划时期的工艺，而应在工程施工过程中不断引进新工艺。如此一来，不仅公路工程的质量得到保障，也推动了公路建设的快速发展。在进行变革的过程中要遵循促进技术进步的原则。

4结语

随着高速公路施工时间的延长，在施工过程中工程变更非常普遍，在变更过程中应适当变更，最大限度地发挥高速公路的效果。除此之外，在对设计进行合理改动的时候要遵循相应的原则，只有在原则范围内进行改动，才能最大限度地发挥改动效果。