各种风险因素在道路工程监理投标报价中客观存在,但并不意味着没有解决办法。通过全面的分析调查,采用相应方法,对报价进行及时调整,就会尽可能缩小风险差异,将风险降到最小化。因此,有必要采取各种相应的风险管理措施,将企业损失调整到可预测的范围。
(1)公路工程监理项目投标报价的市场风险控制。如何规避市场风险因素对公路工程监理招标报价的影响,企业应派专业人员实地考察,详细了解当地建材市场交易行情,结合当地招标报价成功案例,有效规避。
(2)公路工程监理项目投标报价的环境风险控制。如何规避环境风险因素对公路工程监理招标报价的影响,监理单位可联合施工现场成立单位进行合作招标,平均分配风险,共同承担。在进行投标报价方案时,可以征求合作者的意见共同编制。
(3)公路工程监理项目投标报价的技术风险控制。如何规避技术风险因素对公路工程监理招标报价的影响,建筑企业针对自身企业企业的实力情况,将技术弱或不擅长的部分外包给其他技术部门,弥补技术弱点,有效减少后续问题的发生。
(4)公路工程监理项目投标报价的生产风险控制。如何规避生产风险因素对公路工程监理投标报价的影响,可以在制定投标报价方案时对国家相应政策进行研读,增强整项计划的预见性,从而合理安排施工进度,调整施工计划,对资金进行有效分配。
2公路工程建立项目投标报价对策分析
2.1以高价获取盈利
管理策略可以在投标方优势明显大于招标方优势的情况下使用,目的是以高价获得最大的利润空间。具体情况有以下三种。
(1)对一些由于现场施工环境极差、操作起来困难较大而长期无人接手的工程,投标人首先要投入很多资源对施工现场进行整理,因此要提高报价。
(2)投标机构在技术上占优势,整个项目对专业性要求极高的项目,其他投标机构处于技术劣势时,投标人可适当提高报价。
(3)对于一些工艺复杂、施工难度极高、工程项目大但竞争对手特别少的情况,必须提高报价,以高回报解决招标人的难题。
2.2低价薄利策略
(1)在施工现场施工条件好,监理任务简单,所有监理部门的经验和背景没有明显差异的前提下,竞争一定会白热化,投标部门价格低的话,投标部门合作的可能性大幅度增加。
(2)另一种情况是,某监理机构刚成立,急于扩大业界知名度,开拓市场,创造一定的业绩。此时,只要投标人不至于亏损,他们就会以低报价赢得监管权。随之,低报价会带来低利润。
2.3低价损失战略
这种战略一般在投标人没有优势的情况下使用。(1)监理企业在早已很长一段时间沒有拉到任何工程项目的状况下,公司的运出現难题,再沒有项目监理,企业就难以维持基本生存。这时,即使资金少,也能帮助公司运营。因此,在工程监理上不能获得太多利润,但监理权必须获得。
(2)另一种情况是,由于项目大,但需要分期建设的项目,监理企业希望以低价获得第一期监理工程项目,然后在第一期以优异的表现获得项目建设部门的认可。在后期或后续工程中取得先机,创造竞争优势,在后期项目监理中弥补前期工程的利润损失。
3结语
综上所述,各种风险因素出现在道路工程监理项目中,对道路工程监理进行投标报价时,应对不同风险因素采取不同措施,采用三种投标报价对策,对不同情况,充分发挥主观能动性制定投标报价,以公司真正的实力赢得投标,增加公司利益,扩大行业声誉,提高知名度。
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