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公路工程施工质量控制的要点

日期:2021/7/27 Click:681
阐述了公路工程施工质量控制的要点,对原材料选择、混凝土配合比设计、下承层准备、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺、路面碾压、路侧石与路缘石施工等方面的标准进行分析,提出对公路工程施工质量控制的相关措施,主要从完善质量管理体系、抓好工序管理、加强素质教育这几方面进行研究。
阐述了道路工程施工质量控制的要点,对原材料选择、混凝土配合比设计、下承层准备、混凝土混合与运输、混凝土摊铺、路面碾压、路边石与路边石施工等标准进行分析,提出了道路工程施工质量控制的相关措施,主要从完善质量管理体系、抓住工序管理、加强素质教育等方面进行研究。

1道路工程施工质量控制要点

1.1原材料选择

原材料选择是道路工程施工的重要环节之一。在挑选原材料的过程中,应充分考虑工程设计方案中对原材料的技术要求和国家标准中对应材料各参数的规定,选择合适的材料。使用沥青混凝土铺设路面时,应选择含蜡量在2%以内的SBS改性沥青作为中层混凝土中的沥青(废轮胎橡胶粉自制SBS改性沥青时,保证在常温下研磨粉碎,控制粒径在30~80目的范围内),选择以70号a级沥青为基质沥青的清洁、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度和耐磨性的石灰岩作为沥青表面层使用的粗骨料,选择具有生产许可证的采石场和采砂场、合适的颗粒级天然砂、机制砂、石屑作为石面使用的细骨料加矿粉的主要作用在于调整密集配的粉料含量,减少孔隙率,增加密度。

1.2混凝土配合比设计

混凝土配合比设计一般经过四个阶段,分别为目标设计阶段、生产设计阶段、生产验证阶段以及确定施工级配允许波动范围阶段。在目标设计阶段,根据规范要求的方法,结合实际使用的材料,优选矿料级配,确定最优材料用量以及材料比例,使其符合配合比设计技术标准及检验要求,以此作为目标配合比。在生产设计阶段,根据规定的方法取样检查各热仓库的材料等级,在确定各热仓库的配合比的同时,选择最佳的筛孔尺寸和安装角度,取保持各仓库的供给平衡的最佳材料参数进行马歇尔实验和试验,通过试验和抽样试验确定最佳材料的使用量,最终实际的使用量和目标的设计结果的差距在0.2%以内

在生产验证阶段,根据生产设计结果进行混凝土试炼、铺设试验,再次抽样进行马歇尔试验,通过抽样检测孔隙率是否符合标准,确定混凝土配合比标准。根据确定的标准配合比,再次进行车辙试验和水稳定性试验。在确定施工级别的允许变动范围阶段,根据标准配合比和质量管理要求确定筛孔的允许变动范围,确定级别土的生产质量。

1.3下承层准备

路面工程对下承层的要求是平整、牢固、符合规定的路拱、横坡,无任何材料松散和弱点。实际进行路面工程施工前,必须对下层进行压实度检测和弯曲沉值检测的路段不符合设计要求时,必须根据情况选择合乎目的的的补救措施,达到规定的标准。对于基础,用自重18t的压路机进行3~4次碾压测试,按照规范进行检查,同时逐一检查下层的高度。

1.4混凝土搅拌运输

搅拌前检测原材料含水量的大小,搅拌中使用相应的搅拌设备集中搅拌,保证搅拌均匀,控制含水量略大于最佳含水量,使混凝土运输到现场摊铺后,碾压时的含水量接近最佳值在运输混凝土的过程中,使用自卸车运输的运输前装载车辆时,控制每辆车的数量基本相同,在装载车辆的同时移动车辆的位置,防止离析现象的运输时,用篷布、草帘或其他复盖物复盖混凝土,防止热量散失的运输后,从远到近根据桩基的距离在下承层的中间或上侧排出材料,控制排出材料的距离

1.5混凝土摊位

混凝土摊位前,在基础边缘以外的30cm处,直线段每隔10m钉基准铁桩测定高度后,用螺栓将梁按水平方向固定在铁桩上的基桩梁上架设符合标准直径的钢丝绳作为基准线,控制基准线的顶部高度同时清洁下层表面,洒水,清洁表面,湿润。铺装时,首先铺装试验阶段,检验所确定的各种参数、施工方法、施工组织适应性使用铺装机分层铺装,根据基准线每10m用拉丝尺测量平坦度,用水平仪测量高度的铺装机后,设置专家控制局部粗细骨料的离析现象。

1.6路面碾压

混凝土铺设整形后,立即根据试验区决定的各种参数碾压。在直线路段及不设超高的平曲线段上,从两侧向中间碾压;在设超高的平曲线段上由内侧向外侧碾压。每次碾压时,控制后轮的车轮痕迹,重叠上次车轮宽度的一半,超过2段的接缝,直到表面没有碾压痕迹时停止碾压,达到规定的压力。对于路面两侧,应根据实际情况确定碾压次数。压实成型后,确定基层表面平整、截面尺寸、高度、横坡、压实度、平整度符合设计要求。碾压过程中应始终保持路面处于潮湿状态,在路面水分蒸发过快的情况下及时补水。碾压开始2~3遍时,将速度控制在1.5~1.7km/h范围内;随后将速度控制在1.8~2.2km/h范围内。

1.7路侧石与路缘石施工

路侧石与路缘石施工流程依次为测量放线、刨槽、侧石与缘石安装、填充。测量放线时,基于铺面中线校核在铺面边缘放置侧、缘石线,每隔10m设置一个桩橛并标明高程;直线段选择直线点处架设经纬仪。挖沟时,在侧石和边缘石安装边缘线的位置打石灰线,按要求宽度向外挖沟,将挖沟深度控制到设计要求的高度,平整槽底。安装时,用1:3水泥砂浆铺底,用桩在侧面、边缘石的顶面测量标高拉线绷紧,用线构筑侧面、边缘石,所构筑侧面、边缘石笔直,曲线光滑,顶面平整,符合设计高度。填充时用发泡板填充侧石接缝,填充石材胶水,填充其馀部分。

2公路工程施工质量控制措施

要做好公路质量控制,除掌握以上几点外,还要采取以下措施保障工程质量。

2.1完善质量管理体系

依据实际工程施工状况建立相对完善的质量管理办法,明确规定施工各方权责,从管理层到部门,从部门到个人,层层落实。同时制定相应的施工操作细则,明确指出施工操作流程、各施工工序的参数、允许误差范围和施工质量检测方法。另外,制定工序交接检查方法和奖惩制度,要求相关人员实行技术交接和其他施工前的准备。

2.2抓住工序管理

①抓住现场管理,设置专业管理人员监视整个施工过程中的各个环节,做好相应的监视记录,及时报告施工中遇到的安全问题。②规范施工质量检测工作,要求施工人员在每道工序完成后进行相应的质量检测工作,然后进行下一道工序。

2.3加强素质教育

在工程建设过程中进行质量安全教育,培养施工人员的规范意识和安全意识,提高施工人员对工程质量的重要性认识,对施工人员进行相应的技术训练,使施工人员熟练掌握工程施工工序和施工技术,有效减少人为因素的影响。

3结语

综上所述,施工方应充分考虑这些问题,熟练掌握原材料选择、混凝土配比设计、下承层准备、混凝土混合运输、混凝土摊铺、路面碾压、路边石与路边石施工等施工技术要点,采取完善的监控体系、工序管理、素质教育等措施,提高施工质量控制工作效率。

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