和公路施工不同的是，地铁施工无论是投资成本还是潜在风险上，有一定的不确定形，此类不可确定形可能导致地铁项目成为施工风险的高发场所，为了降低地铁施工中的种种不确定因素带来的风险，需要采用对应的检测方式，根据检测管理的内容要求，对危险因素进行辨别。从施工中可能存在意外情况来看，及时的防止处理是关键，可以确定预先排除因素，确保地铁施工项目的顺利性。

1地铁施工中的监控工艺

地铁施工的工艺种类繁多，考虑到具体的工艺方案和风险类型等，务必在当前的基础上落实，确保整体的合理性。下面对地铁施工中的监控技术分析。

1.1三轴地震检波器的监测技术。地面上进行的施工活动可能会产生振动，对工地下的隧道和地铁等有可能产生不良影响。在整个过程中，应用于新隧道建设过程中的设备，如爆破或挖掘处理，损害现有隧道和地铁系统。地面振动现象明显，从地面穿过地下，结合新建的地铁工程振动状况等，严重破坏会影响建筑物和地面的其他结构。岩石和其他材料可能脱落，交通系统需要立即关闭。三轴地震检波器监控系统有序应用记录振动和空气过压水平，在安裝过程中通过电子邮件或别的形式的警方式。危险发生后，自动触发报警器和指示灯。

1.2地铁施工中的全自动监控。全自动监控系统包括几十个全站仪器，直接应用于施工。在全自动监测系统中，要求选择隧道内的地震计，在结构分析过程中确定倾斜计，在挖掘支撑墙和历史建筑前安装倾斜计进行处理。系统方案可以实现的是精确测量，因此需要施工者结合实际情况对运动量分析。

1.3支撑轴力监。内支撑作为坑支撑结构的重要组成部分，在控制坑变形的过程中具有突出的优势，内支撑的稳定性影响坑挖的安全状态，支撑轴力监测模式选择坑变形大或支撑弱的位置进行设计。监测断面的位置设定很重要，在支撑阶段，采用轴力进行检测。轴力布置在钢支撑端部，在钢筋检测过程中，测量点的布置也很重要，可以在不同的位置设置。

2地铁施工中安全风险管理的措施

地铁施工项目的管理是个重要的过程，结合风险管理的类型和注意事项等，需要明确的管控流程和实际要求，在当前设定过程中只有明显实际风险防范要求，才能促进进步。本次研究中以地铁施工中安全风险防范和举措作为基础，对措施分析。2.1强化地铁施工项目的安全监督。地铁施工项目作为建筑物，需要注意的是满足建筑物应有的坚固和耐久性的特点，在项目施工中。安全管理至关重要，具体表现为

2.1.1设计中的安全监督。地铁施工项目的空间位置和三维属性预设是重点，在目前的指标设计中，如果没有达到理想的要求，可能会存在其他问题，所以在重建的过程中，要求以具体的施工标准为基础，在施工中认真阅读图纸，与设计单位进行互动和沟通，确保施工质量，降低风险。

2.1.2施工中的安全监督。在地铁项目的施工建设中，有很多方面，特别是施工应用的材料、隐蔽工程等需要检查，为了避免安全问题，施工人员必须在作业基础阶段进行专业技术训练，掌握新技术和新技术等，必要时制定保证措施[1]。

2.1.3工程验收安全监督在地铁工程施工完成后，对施工所需材料进行验收和处理。施工阶段发行的各种施工命令，各项检查报告和检查管理等很重要，需要检查所有资料，将资料和竣工图纸交给检查机构，进行安全监督检查，实现安全管理[2]。

2.2完善现有安全管理机制。

2.2.1完善现有的管理体系。地铁项目整个应用中，利用的是先进的管理方式和科学的手段，以风险安全化管控作为基础，在安全风险防范的阶段，需要做好施工项目的风险合理性和有效性分析等工作。利用管理手段统一安全风险和安全生产等，从施工到竣工形成切实可行的风险管理流程，加强施工内部检测，最大限度降低风险。

2.2.2加强的是检测人员的技术指导。地铁项目施工中建立完善的风险管理模式后，需要选拔专业负责的检测工程师，在安全风险管理中，明确检测工程师的责任。检查过程中可能存在漏检和误检等现象，地铁项目工作人员鼓励检查人员积极学习相应知识，提供技术指导。

2.3实施现场安全管理。施工人员的现场安全管理也是重点，在地铁项目施工阶段，主要的作业地点在施工场地上，需要做好对施工场地的安全化管理。合理化管理后，消除70%以上的安全事故。在地铁项目的施工管理中，配置在安全位置，在施工现场按照规定的要求配置。围绕工地，需要设置封闭式围挡，对于进场工作人员，进行安全防护，有头盔才能进场，在挖掘工作中，有一定的防护措施，加强对整个工地的安全化管理[3]。

3结束语

地铁建设管理中，受到各种因素的影响，有很多的不可控因素，地铁建设属于高风险的项目，在整个过程中采用科学有效的检测技术对现场进行管理，此外做好的是安全风险管理工作，确保地铁项目顺利进行。本次研究中从强化地铁施工项目的安全监督、完善现有的安全管理机制、实施现场安全管理等入手，做好整体风险管理工作，能符合实际要求，确保地铁施工管理的稳定性。