近年来，我国经济发展迅速，促进了我国城市化建设，特别是在道路建设方面备受瞩目。另一方面，道路交通的完善在一定程度上促进了中国经济更高、更稳定、更快的发展。因此，为了满足当前中国社会经济发展对道路交通的需求，中国必须增加相应的建设资金投入。但公路工程路面路基建设存在一定的病害现象，本文为促进我国公路建设质量有效提高，满足人们生活和社会经济发展的需求，重点分析了公路工程路基路面存在的病害，并提出了相应的管理措施。

我国经济建设和发展水平不断提高，道路交通已成为支持社会经济发展的重要因素，道路使用率呈逐年上升趋势。在这种情况下，道路承受的负荷增加，道路建设过程中存在一定的问题，严重导致道路基础路面发生病害。我国道路交通建设可以得到一定的经济支持，建设速度不断提高，但道路工程路基路面病害不受重视，道路使用价值大幅度降低，安全事故发生率也在增加。因此，本文讨论道路工程路面病害及其管理措施，希望我国道路工程建设和交通事业稳步进行。

1道路工程路基路面存在的主要病害

1.1道路裂缝问题

道路裂缝主要面向沥青混凝土路面，沥青混凝土是我国道路工程施工中常见的材料，该路面裂缝的主要原因是(1)道路工程施工中选择的碎石、水泥、砂砾等原材料存在质量问题，不能满足该施工路段的需求，整体施工路面质量不符合标准，产生裂缝(2)施工过程中由于施工技术人员不科学运用或施工技术，施工路面质量不符合标准。道路路面若出现裂缝问题，其不仅会严重影响道路的美观性，更会改变该段道路的整体结构特性与承载力，严重时甚至会导致安全事故的发生。

1.2路基变形问题

路基变形问题基板在道路竣工开通后，路基多发生部分道路部分场所不规则下沉变形的现象。路基变形问题的主要原因是(1)道路工程施工部门选择的原材料存在质量问题，包括原材料过期、质量不符合标准、压缩系数过大、大、采用高塑性粘性土质等(2)道路工程施工中施工措施存在问题，含水量控制不当、密实度控制不当、层次过厚等(3)部分施工部门和施工个人为了寻求私利而故意破坏道路基础和道路面的现象

1.3路面麻面和蜂窝现象

道路工程施工中发生路面麻面和蜂窝现象，主要受施工技术的影响，施工技术发生问题时，必然会发生这种现行。长期研究表明，道路工程施工过程中需要沥青等材料的配合，沥青配合比的配合错误，填充材料的水分添加时发生错误，或者没有采用正确的路面振动方式等，路面可能会发生麻面和蜂窝现象2。另外，道路工程施工路面需要养护，养护周期短或养护不足也有可能引起路面麻面和蜂窝现象。该道路工程路基路面病害严重影响道路承载力，缩短该道路寿命。

1.4边坡塌陷问题

道路工程路基路面比较严重的病害应为边坡塌陷，主要有滑坡和塌陷两种形式。滑坡和塌方问题的发生基本上是由于道路施工的土壤没有紧密压实，土质疏松。但是，根本原因可以看出，塌方问题的发生主要是由于道路施工过程中的问题，或者由于水量破坏道路基础，滑坡主要是由于施工道路的地质条件差。从这一点可以看出，如果土壤地质疏松，在雨水较多的地方进行道路施工，这个道路容易发生滑坡和塌方等病害。

2道路工程路基路面病害的管理措施

2.1路面裂缝的管理措施

道路路面裂缝问题的管理，首先需要通过道路路面养护明确沥青混凝土路面裂缝的情况，然后用正确的方法对该路段的局部裂缝进行细致的清扫作业，逐一清除裂缝中的残留物。在此基础上，治理人员需要对在整个清理工作完成后对该路段的局部裂缝进行灌缝修正，灌注的材料主要为乳化沥青，且灌注时要反复进行。裂缝注入材料表面非常均匀后，适当复盖薄层干燥米石，最后可以用压力机和橡胶锤等碾压该管理的裂缝3。

2.2路基变形的管理措施

路基工程建设施工过程中必须重视路基质量保障，路基质量控制不当必然对路基变形产生不良影响。因此，道路工程施工要有效避免道路变形病害的发生，必须重视在建设过程中严格控制道路质量。在这方面，首先在施工过程中要好好压实整个道路基础，严格按照该道路设计的要求进行道路基础施工，保证道路基础建设符合该道路土质、水质等多方面的标准要求。其次，填充路基时，尽量选择塑性强、稳定性高、含水量适当的材料，不符合质量标准的材料绝对不能选择4。除此之外，在道路路基的建设中亦需要对排水施工的工序予以确定和监督，保证其符合标准要求，避免出现雨水积存等影响路基稳定性的问题发生。

2．3路面麻面与蜂窝现象治理措施

为了良好的解决路面麻面与蜂窝现象，首先道路工程施工便需要选择稳定性比较良好、耐磨性比较强的原材料。在施工的过程中必须要重视对施工工艺的确定，尤其在进行沥青混凝土路面的铺设时，更要重视准确的掌握沥青配合比，保证沥青等材料的调配能够符合道路路面施工的标准与需求。其次，施工中添加填充材料的水分时，必须重复确定添加量，采用正确的添加方法技术，避免添加水分或添加过少的秦光。另外，在路面施工中，必须重视采用正确的路面振动方式。只有正确的振动才能在一定程度上保证路面的平坦光滑，才能支持道路的承载力，延长道路的寿命。

2.4边坡塌陷管理措施

管理道路工程边坡塌陷问题，首先应进行工程加固，在此方面可采用石防护、墙防护等工程材料，重点加固有安全危险的道路和路基及其道路旁边的坡土。其次，可以采用植物加固的方式，以植物为加固的材料，有效抑制周围水的流速和清洗力，改善多年雨水多地区水土流失地质状况。管理路基塌陷这种病害时，塌陷深度在10米以内可以科学地应用粉喷桩法进行改善，但需要明确材料的含水量、固化剂的应用量、粉喷桩期限等5。此外，当面对不规范材料的路基塌陷时，可以通过重新填充来解决这个问题。路基塌陷的休养时间和条件等比较紧迫的情况下，可以用原材料增加固化剂来管理。

3结论

公路工程路面病害的管理现已成为我国公路工程建设的重点关注内容，也是我国公路工程健康发展的重要影响因素。一般来说，道路工程路基路面的病害主要受施工原材料、施工设计、施工环境、施工技术等多方面因素的影响，而且常见的主要病害包括路面裂缝、路基变形、路面麻面和蜂窝、边坡塌陷等。对此，我国道路工程施工要高度重视，采取正确的方法和手段管理这种病害，促进我国道路工程建设的良好发展，提高我国经济水平。

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