挡土墙作为道路工程中常见的建筑物，可以管理道路边坡的稳定性，避免滑坡和塌方事故，其中浆石挡土墙的适用范围最广。本文首先对浆石挡土墙施工工艺进行分析，接下来就针对浆石挡土墙设计的常见问题进行阐述，最后以工程案例为基准点，对浆石挡土墙施工工艺在道路工程中的实际应用进行深入探究。

浆砌条石挡土墙具有形式单一、施工简便、适应性强的优势，可通过就地取材的方式，完成自身结构设计工作，属于公路、道路工程中关键性支档结构。虽然浆砌条石挡土墙设计简便，但也无法忽视其在道路工程中的作用，而挡土墙设计中参数、形式选择等问题的出现，更是加剧浆砌条石挡土墙施工难度。针对此，以浆砌条石挡土墙设计问题为前提的施工技术分析工作，是当前把控挡土墙施工质量的根本前提。

一、浆砌条石挡土墙施工技术

（一）前期准备

针对浆砌条石挡土墙施工设计环节，其准备工作的开展主要为原材料的选择，即石料和水泥、砂与水等。其中石材的选择以毛条石为主，质地坚硬，无风化，无裂缝，抗压强度在300MPa以上的水泥入场前必须检查合格证、出厂检查报告书，通过强度、性能等指标进行再检查，保证水泥质量合格的砂应控制其粒径，不得超过5mm，含泥量在3%以下的砂浆构筑环节，其水的选择以饮用水为主。

(二)软土基处理

土工织物具有过滤和排水、隔离和加固的性能，其中过滤作用主要在渗透条件下，以砂砾过滤层的优势避免水土清洗问题的发生，排水作用:以三维透水的特点为前提，通过水平排水层的设定，与粗粒子、排水管和塑料排水板的混合使用，构筑整体排水系统的隔离作用:根据土工织物的抵抗性强的优点，分别布置土工织物的隔离带，利用相互隔离的优点，避免混合/混合的问题而在此环节，浆砌条石挡土墙各部件允许误差如表1所示。其中，土工布主要由聚乙烯和聚酯、聚丙烯等聚合物组成，根据加工工艺的不同，土工布可分为编结型、编织型、无纺布型，实现两种织物连接工作，可通过缝合法、重合法的选择，保证重合长度在30cm以上，缝合法分为对面缝合、折合缝合两种在此过程中，土工织物的重叠宽度不得低于5cm。

二、浆石挡土墙设计常见问题

(1)参数选择问题

基于挡土墙设计软件的快速发展，设计者的手算机会比较少，计算机软件具有计算准确、计算简单的优点，但作为工具类型，无法识别输入数据、计算数据的真实性，因此增加了工程建设的风险。现阶段，关于挡土墙的稳定计算理论比较成熟，如库伦土的压力理论，在功能强大的计算机软件运用的前提下，适用于各种浆石挡土墙的设计条件。但纵观挡土墙参数参数选择阶段，仍存在各种问题，如试验条件选择不当、抗剪强度未取值、粘土换算摩擦角等问题，将浆石挡土墙设计的重要性流向形式。

（二）形式选择问题

从整体上来讲，挡土墙分为路肩墙、路堑墙、路堤墙三种；而浆砌条石挡土墙依据墙背倾角的差异，分为俯斜式和垂直式、仰斜式、衡重式与凸折式。其中俯斜式挡土墙受压力最强，且断面尺寸较大，适用于填方路段；仰斜式受压力最弱，断面尺寸适中，在填方路段、挖方路段均较为常见；垂直式受压力在俯斜式、仰斜式挡土墙范围内，其使用范围和仰斜式挡土墙相同；衡重式稳定性强，可用于挖方/填方路段，但因地基承载力高和施工复杂的特点，在道路工程适中较为少见。

三、浆砌条石挡土墙施工技术在道路工程中实际应用

（一）工程案例

某道路改造工程，全长为262m，其中填方路段为160m，填方高度应控制在15m-20m；另有80m填方路段高度应在20m。已知该填方路段设有公园、房屋等建筑物和构筑物，且填方位置在公园坡脚，具有坡度陡的特定，通过现场勘测的方式，对填方路段情况进行总结：地表存有杂填土、耕植土和粘土层，厚度约为50cm-100cm；填方段为岩溶发育层，其具体表面为地表溶洞和石芽，而岩体多数为垂直溶洞、悬臂岩体与溶孔等。

(2)方案设计

结合施工现场的实际测量结果，该浆砌块石挡土墙等级为a级负荷，施工材料以C25混凝土为主，利用连接石的方式，连接新混凝土(上层)、旧混凝土(下层)，同时保障连接石的间隔为120cm，将挡土墙设计在基础石的上层同时，基础无岩溶解时，明确基础填充物，进行道路回填作业。

(3)施工技术

模板组装和加固:长150cm、厚5mm、高200cm组合钢模板作为挡土墙壁面，结合M16螺栓的使用，连接模板，为了避免接缝漏浆，可以选择0.5mm的公母按钮此外，在模板加固过程中，可以通过增设水平杆和树木支撑来加固挡土墙的一侧墙面。内部加固主要是斜拉伸和斜拉伸。在此过程中，挡土墙榫的加固以木板加工刨花为前提，结合u形卡的使用进行固定。

混凝土施工:浆砌块石挡土墙施工分为混凝土填充、碎片石填充两种内容，其中混凝土填充环节材料的选择以商品混凝土为主，通过现场滑槽的设置，使用汽车泵将混凝土运输到施工现场，完成混凝土填充作业的碎片石填充设置与人工填充、汽车式起重机的两种方式混合运用，即利用起重机增设钢筋笼，使用干净的碎片石材的放入，将碎片石材移动到需要填充的地方，选择人工的方式完成碎片石填充作。排水工程:为了避免浆石挡土墙背部积水的问题，将填充层、墙体结构损害的威胁控制在根本上。对此，应在挡土墙施工中，在墙背依据分台阶的方式，布设泄水孔，且在墙背约200cm处回填级配碎石，以隔水层设置为前提，通过透水试验的开展，将挡土墙排水系统质量控制在标准范围内。

综上所述，浆砌条石挡土墙在道路工程建设中应用范围较广，其原因为：浆砌条石挡土墙可依据自身重力，抵抗边坡土压力，用以避免边坡塌方或滑坡状况的发生，属于国内当前挡土墙常用形式。在实际道路施工中，为了保证浆石挡土墙的施工质量，分析其施工技术、设计常见问题，通过开展砌体接缝和养护工作，在充分表现挡土墙整体化作用的同时，提高我国道路施工质量。

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