道路工程中路基工程建设对整个项目质量具有非常重要的意义。一般来说，道路路基是整个道路工程承受运输压力的主要结构，贯穿整个道路。路基的质量高低在很大范围内对公路工程能否安全应用具有重要意义。道路工程路基施工质量管理工作期间，道路工程路基质量存在很多问题，一般有外部问题和人工问题。同时，道路工程路基在建设期间受到外部条件的威胁，最后路基承载能力不足。因此，在实施道路工程基础工程建设期间，考虑整体，控制基础硬度，确保基础稳定性，完成基础工程长期应用。此外，在实施道路基础施工期间，应与当地情况相结合，防止作业对周围当地情况造成危害。

1道路工程路基压力施工的重要性

近年来，随着国内社会步伐的加快，对道路基本建设的需求越来越高，但道路损坏、下沉等情况往往发生安全问题，确保道路工程建设质量具有重要意义。工作期间，路基夯实施工成果对工程质量具有重要意义，必须有效执行道路工程路基夯实施工技术，提高施工技术水平，进一步提高道路工程质量，提高道路生命周期，提高道路可靠性，减少末期维护工作资金。

2影响公路工程路基稳定性的因素

2.1地形因素

我国地区比较广泛，地形复杂，在开展公路工程路基施工过程中需要充分分析地形因素，地形因素对路基稳定性有很大影响。对我国比较多样的地形，对道路基础工程产生不同程度的影响，特别是在冻土地区，长期受水文和温度的影响，冻土层融化，导致道路基础沉降，严重影响整体工程质量。

2.2人为因素

在开展公路工程路基施工过程中，工作人员和工地管理工作也直接影响路基的稳定性。如果施工单位没有正确开展现场管理，也没有参考相关要求进行施工操作，豆腐渣工程就更容易发生。不仅如此，部分施工人员专业技术水平低，没有参考相关要求进行施工，施工单位没有正确指导，整体施工相对随意，路基稳定性也难以保障。

2.3自然因素

自然因素与路基稳定性密切相关，环境因素属于降雨、地震等自然因素。降雨对路基质量产生一定影响，雨水软化土壤，路基强度显着减小，地表间隙增加，路基整体稳定性低，暴雨容易发生路基崩溃。风化是一个相对缓慢的过程，如果地表没有植被，很容易影响地质结构，甚至影响整体工程质量。不仅如此，地下水也属于一个重要的影响因素，主要就是由于水压作用于垂直的裂缝，进而产生较大的水平推力，向下推动，而且存在的浮力作用也会显著减小路基的稳定性，使得岩质和土质产生一定的变化。

3公路工程路基施工常见问题分析

（1）路基裂缝问题，在施工期间很容易发生公路工程路基开裂现象，这个现象也关系到整个公路工程路基的质量。道路路基开裂现象不仅会降低道路的生命周期，还会给交通车辆带来安全问题。(2)道路工程路基沉降问题，道路工程路基下降主要有以下几点:①道路基长期承载力过大时。道路施工作业结束后，道路基础应用后，长期受到负荷大的汽车通行的重量，道路基础开始下降。②路基现场的土壤成分也会导致路基下降。因为公路工程路基作业场地土壤情况不好，路基修建完成后遭受土壤侵蚀，会产生路基下降的情况。

在路基修建期间，策划员工没有对路基施工现实情况实行场地监测，或在当地检查和检测期间不用心，导致信息成果有差异，最后使路基策划方法不合格，造成路基策划方法和现实情况相分离，不能实行合理的作业，造成路基发生下降问题。路基过度下沉使道路工程在日常生活中无法使用，也给行驶汽车的运行带来了安全问题，因此应重视道路工程的质量，提高道路工程的道路工程技术管理，减少道路下沉的发生。

4公路工程路基路面压实的技术要点

（1）控制原材料配比的均匀性，在公路路基表面夯实作业期间，使用的原料一定要进行品质的检查。有标准的原料需要仔细检查，有些规定要求的资料需要整体检查，确保项目作业的合理性。(2)控制道路压实的含水量，道路工程路基内部作业期间对土壤含水量的需求大，道路基础土壤含水量多时，夯实成果不提高。根据国内道路施工规范，道路工作时间长，应保证土壤含水量在2%以上。因此，在道路施工路面夯实期间，一般在天气较好的情况下进行作业，同时要保证夯实施工不在梅雨期进行施工。此外，道路夯实工作需要在中午施工，中午温度高，土质中的水迅速挥发，保证土壤中的水分含量不高，保证固定作业的成果。

5道路工程路基压实施工质量影响因素

(1)压实机械设备和压实功能，从此项目作业过程中，无论用什么方法实施作业，都必须支持机械技能。(2)路基土壤含水量，在该道路工程作业期间，首要执行的作业任务是土质测量，保证路基水分满足需求。实际上，应该采用碾压机器对路基实行碾压，用来降低土质中的水分，让土质越来越紧密。路基的固定度根据土质的粘性而变化，土壤的粘性与水分有直接关系，路基中水分的多少直接关系到路基的固定成果。除此之外，公路路基斜坡土质中水分，在各个位置有较大的差别，在中心位置的水分最少。

6提升公路工程路基稳定性的方法

6.1改进公路路基设计

公路设计需要充分考虑各种因素，把公路路基的稳定性当作衡量工程质量的主要标准。设计师需要参考公路基础的实际情况进行综合设计，为公路基础工程提供一定的参考。在开展道路基础稳定性设计时，为了提高道路基础的稳定性，选择使用锚杆。锚的主要作用是在道路基础设计时期发挥悬挂效果，锚穿过弱土层和松动不稳定的岩石体，提供较大的拉力，避免岩石体滑落。而且能够起到一个挤压加固的效果，在合理的范围中产生压缩区，锚杆相互之间产生压缩袋，借助整体的加固可以显著提升路基的稳定性。最后锚也起到组合拱的作用，锚固力下的地层间相互挤压，层间摩擦阻力持续增加，内应力减少，最重要的是地层承载能力显着增强。

6.2勘察技术

路基是道路工程的重要组成部分，路基稳定性与路基工程质量与道路工程质量密切相关，直接影响道路工程建设部门的经济效益。因此，为了更好地保障路基质量，施工单位需要到施工现场进行调查，综合分析各种影响因素，选择合理的因素进行应对，确保整体工程质量得到有效保障。

6.3路基稳定法

现在可以在以前的道路上对基础进行加固处理或改建，或者在以前的道路上建设地下工程，其中可以选择合理的施工技术加固基础，可以选择基础加宽法和基础加固法等方法。综合交换法和桩式交换法。

6.4更换土垫法

软土挖掘到一定程度后，整体回填抗剪强度也显着提高，需要分层巩固，确保产生双层基础。要是垫层的压缩性较小可以有效地扩散地基，增强整体的承载力。

6.5排水固定法

首先设置垂直排水井，改善基础排水条件，在此期间通过吸气和加压等方法提高基础土的强度和固定速度，有效提高基础土地的稳定性

6.6加强现场施工管理

现场管理与路基稳定性密切相关，通过对路基施工现场的分析，容易发生各种违规情况，导致豆腐渣施工。在这种情况下，施工单位需要加强施工管理，施工人员需要全面管理路基市场，改善施工行为，防止安全隐患。不仅如此，还需要加强施工人员的训练，施工人员需要有足够的专业知识储备，合理执行责任制度，提高施工人员和施工人员的责任意识。

7结语

道路施工是交通运输建设进步期间最主要的一点，道路施工使用期间出现各种问题。因此，在实际操作期间，应持续加强路基施工，提高夯实质量，进而增加道路工程的使用寿命周期，加快国内道路产业的快速进步。