在建筑工程中，无论哪种类型的建筑建设，如各种基础建筑、大型道路桥梁建设、住宅建设等，最基础、最核心的环节都必须建设桩基工程。这是因为它承担着整个工程的所有重量和外部负荷压力，在实际建设过程中，受各种主要客观因素的影响，其施工技术和施工技术表现出不确定性和复杂性，桩基工程建设在整个工程建设中尤为重要。基于现阶段公路桥梁建设过程中存在的主要问题，正确执行桩基设置位置和施工精度，充分确保地下隐蔽部分高质量高效，是当前桩基施工技术面临的重点问题。

2道路桥梁钻孔桩基施工技术优势

通常认为道路桥梁钻孔桩基施工技术是钻孔灌注桩技术。该施工技术是保证道路桥梁质量安全和寿命的基础保障。为了实现公路桥梁的稳定性，一般需要在公路桥梁的具体施工场所，利用专业机械配置桩孔，钻孔完成后进行混凝土灌注。因此，钻孔灌注桩成为公路桥梁施工过程的一项基本工作。但是，为了充分保证施工质量，必须加强该技术施工要点的质量管理，结合实际情况，实现该技术的创新应用。

一般来说，钻孔灌注桩施工技术具有施工噪声小、桩体直径大、性价比高、应用广泛等优势，在许多工程中被推广使用。在具体的道路桥梁施工过程中，采用钻孔灌桩技术可有效解决软土地基和复杂地基承载力不足的问题，与其他桩基技术相比，钻孔灌桩技术施工简单，操作简单。钻孔灌注桩还具有便于调节的特点，在具体施工过程中，由于操作失误或施工人员未按具体规范操作，造成实际情况与安装桩长度不匹配的问题，也可根据现场实际施工工艺进行相应调节。由此可见，在公路桥梁施工中科学有效的运用钻孔灌注桩施工工艺具备十分关键的实际应用价值，能够很好的实现公路桥梁施工的高品质建设，确保高效率的运作效率[1]。

3公路桥梁钻孔桩基施工工艺分析

3.1公路桥梁施工中钻孔灌注桩基本工艺流程

钻孔灌注桩工艺施工原材料为钢筋、混凝土，实际施工时需在施工现场进行钻孔灌注工作，确保钻孔和桩基成型精度和质量达到更高水平。由此可见，在该技术施工过程中，孔、灌注作业必须确保高质量高效的施工标准。道路桥梁工程中钻孔灌注桩的基本工艺流程步骤是设置钻孔测量控制网，进行开孔定位，是技术施工前最重要的准备环节，然后进行保护筒埋入，保持钻孔过程中的水头压力，保护开孔壁的泥浆，配合开孔，在静水压力的作用下，开孔壁之后准备机械钻孔，钻孔完成后进行孔洞清理，然后进行钢筋笼绑扎焊接，将钢筋笼沉放，最后进行混凝土灌注，形成钻孔灌注桩。

3.2钻孔灌注桩施工前期准备

首先，有关设计人员需要仔细全面调查道路桥梁工程施工现场，综合考虑施工环境、地质水文状况等多方面因素，然后根据此制定最科学的具体施工设计图。在此过程中，必须严格按照国家相关行业标准进行科学严格的方案规划，确保所有数据信息的计算正确。钻孔灌注桩在正式施工之前，还需要做好五方面的准备工作，即压实整平施工场地、桩孔中心线的准确测量和定位、科学设置护筒埋设深度值和垂直度、有效定位钻机位置。这些准备工作必须保证桩孔中心、保护筒中心和钻头钻头的中心保持在一条线上，一般来说，保护筒的垂直度偏差必须与标准数值相比，不得超过1%。

通常，保护筒的设置位置和建设依赖于施工现场的实际情况和地下水文环境的测量数据，施工时，实际保护筒的内径设计需要在原设计标准的基础上增加0.3m，埋入深度需要增加1m左右。另外，必须严格按照施工方案制定的工艺流程科学有序施工，保证在最佳位置设置泥池和预制钢筋笼的场所，采取必要的安全防护措施，为混凝土预制和运输设计场所和路线，保证施工过程的顺畅性。其次，根据实际情况，需要科学地调配和准备泥浆。

在此过程中，首先要充分考察和测试泥浆池设置区域的土质状况和条件质量，在此基础上，根据相关配置标准，科学测试和检查泥浆、浆液、粘土、添加剂等控制含量，获得最合理的实验配比。在具体布置过程中，切实履行专业素养，根据科学专业布置方式，充分确保泥浆粘稠度符合施工需求。基本来说，泥浆的黏度需要控制在17s~20s范围内。只有确保合格的泥质才能提高工程质量。充分确保泥浆粘度的配比正确后，必须控制具体配置过程的质量。具体配置过程第一，粉碎粘土，将粉碎的粘土转移到保护筒中，同时用冲击锤进行节奏的冲击，形成良好的冲击粘度。第二，测试粘土的粘度，达到指定标准后，可以进行下一步工作。

3.3成孔过程中质量控制要点

成孔过程中质量控制工作的重要性不容忽视，是钻孔灌注桩施工中最复杂、最容易出错的环节。为了科学合理地控制质量，首先技术人员必须随时根据施工进展进行相应的技术细节调整，根据地质剖面设计图的具体标志，科学正确地判断钻头过程中遇到的土质和岩体结构状况，追踪钻头成分和性质变化假设两者有分歧，需要调整原设计方案，同时根据实际情况调整相关混凝土配比和钻孔速度等数据。其次，实时测量和校正桩孔和保护筒的垂直度，调整钻头的定位，确保孔后的整体精度满足设计要求。在对护筒的埋置过程中，首先要准确的确认埋置的坐标位置，然后在专业化的精密仪器的精准测量下，如全站仪等，进行无偏差的坐标放样，然后接着对钻孔灌注桩的位置进行有效确认和鉴定，确保其能达到施工的标准化要求。埋设护筒时，必须确保桩基与护筒两者的中心线能够有效重合，只有这样，才能有效地确保该技术的施工质量。

3.4桩基灌注前的准备工作

钻孔灌注桩成型的关键在于桩基灌注前的准备工作。其具体的准备工作内容有：按照施工需求将桩孔钻进达到预定深度后，只有确保钻孔深度、孔直径均符合相关施工标准要求，这时才可以将沉积在钻孔底部的大颗粒废渣进行清孔工作。具体可采用抽浆法或换浆法，两种方法高效快速清洁孔底沉渣，确保最终结果合格可靠。另外，在清扫过程中，要时刻关注监视孔中水质的变化是否维持在设计文件设定的误差范围内，确保地下水位不能超过孔中水位。一般来说，规范规定开孔后泥浆的相对密度在1.10以下，砂含量在2%以下的粘度在20Pa以下，可以沉入预制的钢筋笼。钢筋笼的预制和沉降必须严格遵循工艺设计要求。

3.5桩基水下混凝土灌装

水下混凝土灌装作业时，充分保证设备操作的专业性和分析结果的准确性对细节控制尤为重要。只有这样，才能最大限度地保证水下混凝土在桩孔内均匀分布，达到理想的密度。首先，制作同等条件下的混凝土抗压强度试验块，在混凝土成形达到一定强度要求后，判断同等条件下的水下混凝土强度变化(用于验证桩混凝土强度)，其次，随时调节灌注管距孔底的间隔，保证混凝土在底部受到的水的冲击力在一定范围内

4结语

综上所述，钻孔混凝土在公路桥梁施工过程中发挥越来越重要的作用，它的广泛应用使得在复杂地形地貌条件下建造公路桥梁成为可能。当然，这离不开其技术的优势和施工效率和成果。因此，加强对钻孔灌注桩技术的质量严格把控，在时代发展的背景下进行相应改进和创新，使其继续为我国的路桥建造事业贡献专业化力量。