为了切实提高道路基础施工质量，结合实际，以某高速公路基础施工项目为研究背景，详细阐述道路基础施工技术操作要点，分析道路基础施工中，确定道路基础施工方案，严格控制施工设备内容，进行道路基础处理施工、填埋施工等技术控制，切实提高道路基础施工水平，对促进我国交通事业发展起着积极作用。

1工程概况

某高速公路项目总长72.287km，设计最高行驶速度100km/h，路基宽度尺寸26m。根据工程的实际情况，将其分成10个合同段，本次案例选择合同8段，该合同段长度为4.49km。

2路基工程施工方案

根据施工区域中的自然条件和地理环境，施工设备运送到施工现场后，首先需要在施工两侧区域挖掘排水沟装置，确保其排水性能能满足施工需求。土方挖掘工程采用大型挖掘机设备，石质结构部分采用光面、预裂爆炸等方式，用装载机将所有土质装载到自卸车内运输。根据基本施工技术的要求开始施工，通过推土机进行路面平坦、平坦、压路机碾压施工工序。在填充施工开始前，根据工程设计方案，选择类似的施工路段进行试验，可以明确具体的施工技术参数。路基排水性能需要达到要求，防护与排水系统要同时进行施工，做好合理的施工规划。高边坡可以采用分层施工方式，保证其质量达到要求。

3路基工程施工流程

3.1施工准备

工程项目施工开始前，需要检查设计方案是否达到工程施工需求，并进行所有结构部分的检查。进入现场后，需要根据设计方案进行排水设施的施工，保证排水性能。开工前，对周边山体结构的稳定性进行详细分析，如有失稳问题，应及时加固处理。

3.2路基处理

根据施工现场的实际情况，根据设计方案的要求进行基础结构的处理施工，全面清除该位置的杂质和腐殖土。如需楼梯挖掘工程，应从上到下逐步进行，随时加强工程，提高结构稳定性，密实度也应满足工程要求。软土路基结构部分应采用适当的处理方式，确保其符合设计方案的要求。

3.3路基填充施工

路基填充施工主要采用水平层填充方式，通过施工机械施工，可通过推土机、平地机施工，共同施工完成本次项目。(1)土方堤防填筑工程①特殊路基处治疗。结合工程地理条件和自然环境选择合适的施工方案。一般来说，这个位置的碎石土、粉喷桩、碎石桩等需要施工，根据工程的实际情况选择合适的处理方法。

②路基填充。处理特殊基础和路基基础的位置后，开始填充施工。此时，选择合适的填充材料，满足压实度、强度和稳定性的要求，不能混合填充施工采用层压方式，同时保证纵横方向有斜坡，有效促进排水。在碾压施工过程中应进行全面的控制，每一部分的碾压强度都能达到要求，符合设计方案的要求。

(2)石方堤防填筑施工填筑路基施工前，应清除渣滓，石材强度达到15MPa以上，风化程度达到工程需求，填筑部分松散厚度不超过40cm，填筑材料粒径不得超过松散厚度的2/3，铺设结束后，用压力机开始碾压施工。

3.4路切割挖掘工程

(1)土方路切割挖掘工程土方挖掘部分和土质路堤填埋厚度不足80cm的结构部分，需要反向挖掘路床以下80cm。挖掘工程完成后，必须保证基础压力实度在94%以上，如果不能满足该性能的要求，必须进行放松压力实施，直到满足要求。短而浅的结构部分需要全面挖掘工程，路险较深的位置多采用横向阶段挖掘方式。旁山路切割主要采用纵向楼梯方式挖掘施工，横坡部分多采用纵向阶段阶段挖掘方式，各层结构挖掘通道，开始两侧挖掘施工，确保各层出土通道和排水系统能够满足要求。土方挖掘通常由上而下逐层进行。

(2)石方路切割工程石方采用机械挖掘方式，需要将挖掘的石方堆积在距坡面2m的范围内，采用光面、预裂破的方式进行。坡度挖掘需要一次性完成爆破施工，成型后可采取人工处理方式。然后用装载机装载到自卸车上运输，保管在规定的位置。

3.5路基排水工程施工

路基地面排水通常利用沟、沟等设施进行，在路面结构设置排水系统，必须保证施工场所不存在自然降水，保持路面结构干燥度。排水系统的主要作用是排除积水，避免水分进入路基结构内稳定性下降。地下排水主要通过暗沟、井等装置，如果水流量过大，通常需要设置带浸水管的沟。传统的排水方式是砂砾层过滤工程的土工织物结构，在科学技术的发展下，现在有钢圈、滤布等形式，直径为8~30cm的纤维透水管也可以满足现场排水功能的需要。

4路基工程施工质量控制

4.1路基土的控制

为了更好地降低施工成本，路基土主要应用于未加工的自然土。在填充施工前，应进行性能测试，并采取附近取土的原则。填充材料的选择应充分考虑其物理特性，选择大颗粒的填充物。在自然土的选择上，要保证其回弹模量达到工程的使用需求，如果施工周边位置有沙土，可直接进行填充施工。对于施工地质条件和自然环境差的情况，可以当场混入粒子状物质，提高路基的反弹模量，保证工程质量满足要求。

4.2压实度控制

(1)严格控制含水量，保证在最佳范围内。填充过程需要加强水分含量的检测，因为水分含量过大或过小会对工程质量产生不良影响。(2)根据需要选择合适的压实机械进行施工。路基压实施工通常采用分层压实方式进行，单层压实厚度控制在30cm以下。为了大大提高压实工作的质量，可以适当选择吨位的压实机进行施工，提高压实效果，保证其含水量在合理范围内，提高密实度，提高工程质量满足要求。

4.3强度控制

路基质量主要从结构强度和稳定性的观点出发，保证能够满足设计方案的要求，加强施工工序的管理和控制。例如，在填充材料的选择过程中，应保证其符合工程质量要求，压实度也符合标准。此外，还需要加强水分含量参数的控制，整个路基强度可以满足设计方案的要求。

5结语

高速公路是我国非常重要的交通设施，高速公路中的路基结构强度直接影响工程质量，因此需要加强路基结构的质量控制。基于此，施工中应选择合适的施工技术和施工设备，严格控制各施工环节，切实提高压力实度性能，满足路基结构稳定性需求，提高高速公路质量水平，积极促进我国交通事业发展。